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近日，南昌市發布《南昌市2016年新能源汽車推廣應用財政補助方案》的通知，規定2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1:1配套。

基于中國一汽和奧迪公司29年合作所取得的巨大成就，本著面向未來、平等、合作的商業伙伴精神，雙方針對在21項核心領域開展深度合作達成一致，以此作為未來工作開展的共同依據。

“排放門”后，大眾沒有停下腳步，反而快速布局，開始了“報復性”的增長。

經過近三個月停牌后，奧特佳發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案16日晚間出爐。公司擬通過總額25億元全資收購海四達電源，進軍動力鋰電池業務。

?據外媒報道，12月份美國電動汽車注冊量達到了24635輛。另外，2016年美國全年的累計電動車銷量159139輛，占2016年全球銷量的23.95%。與2015年相比增長了37%。

到2020年，新吉奧要達到15萬輛的產銷。同時，其研發的“電動物流國民車” 最早將于2017年推向市場。

浙江新吉奧集團（以下簡稱“新吉奧”）新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目總投資約42億元，凈用地面積約600畝，規劃建設年產9萬輛新能源城市智能物流專用車。

Electric Vehicle Arteries （EVA+）是在意大利和奧地利執行的電動車項目，目前已與歐盟委員會委托的創新與網絡執行機構（INEA）簽署了一份授權協議，涉及金額為420萬歐元。

12月21-23日，由電動汽車資源網主辦的第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接交流采購會在深圳隆重舉行。

在本次大會上，北汽銀翔、比克汽車、比亞迪、柳州五菱、陜西通家、深圳東風、新吉奧、重慶瑞馳、廣汽傳祺等企業紛紛展出了自己的新能源汽車，其中純電動物流車居多，吸引不少參會人員參觀。

以“接地氣的技術干貨和創新的技術方案”為特色的2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會將于12月21-23日在深圳中海凱驪酒店盛大舉行。

現奧迪為了符合各國收緊的排放法規，盡快擺脫尾氣門的沖擊，廣泛在外部車企中尋求擅長小排量化和新能源化的、負責技術研發的高管。默滕斯因此離開了沃爾沃，轉戰奧迪。

據外媒報道，日本松下已決定收購奧地利汽車照明巨頭ZKW集團，收購金額可能達到1000億日元(約合8.8億美元)。

《協議》約定空調國際將為蔚來汽車的一款量產純電動汽車開發空調系統和冷卻模塊，相關產品將從 2017 年 12 月開始供貨，項目生命周期為 5 年。

11月的最后一天，奧迪中國發聲了。一汽奧迪經銷商在這場為利益的抗爭中看似暫時贏了，但好像又沒有。