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2015年世界特殊奧林匹克運(yùn)動會在洛杉磯紀(jì)念體育場正式開幕，新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪為此次大會捐贈了5臺純電動大巴，為奧運(yùn)健兒們提供綠色出行與接送服務(wù)，為特殊奧運(yùn)加油助威。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)中的一個亮點(diǎn)，將刺激汽車市場再次繁榮，也將是未來經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。

奔馳考慮推出一款電動版SUV車型，這款新車以奧迪Q6為競爭對手，或?qū)⒒谙乱淮捡YGLE車型打造。

進(jìn)口奧迪將于7月24日在北京舉行A3 Sportback e-tron的上市儀式，預(yù)計(jì)價(jià)格發(fā)布時間在19點(diǎn)30分到21點(diǎn)30分之間。

曾幾何時，我對混合動力車是有嗤之以鼻情結(jié)的，這主要因?yàn)樵缧┠赀@項(xiàng)技術(shù)配套的不成熟和車型的高昂售價(jià)，但科技進(jìn)步的速度往往超過我們的預(yù)想。實(shí)踐檢驗(yàn)，節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)和高效的電機(jī)確實(shí)是一對好搭檔。

未來汽車除作為一種代步工具外，還有可能變成人的辦公空間，把人在路上的時間解放出來。奧美格會對電動汽車的智能化、數(shù)據(jù)化、集成化、輕量化、電氣化、小型化等方面進(jìn)行思考。

奧迪全新緊湊型插電式混動轎車A3 e-tron將于7月24日正式在華上市。奧迪A3 e-tron采用1.4T+電動機(jī)的動力組合，并匹配具有電動機(jī)獨(dú)立離合器的6速e-S tronic“三離合”變速器。

記者盤點(diǎn)了歐洲豪華品牌即將推出的四款純電動SUV，這包括奧迪、寶馬這樣的一線品牌也包括捷豹、路虎兩位英倫品牌，而他們有著共同的對手--特斯拉Model X。

歐洲豪華品牌即將推出的四款純電動SUV，這包括奧迪、寶馬這樣的一線品牌也包括捷豹、路虎兩位英倫品牌，而他們有著共同的對手--特斯拉Model X。

奧迪公司對谷歌自動駕駛汽車的態(tài)度基本代表了眾多德國廠商對待谷歌的態(tài)度。德國廠商希望能夠在保證汽車數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)上研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)汽車都已經(jīng)開始研發(fā)或測試旗下電動車的無線充電系統(tǒng)。全球通訊以及IT界的新貴們也將“觸角”伸向了電動車無線充電的新領(lǐng)域。

奧迪R8 e-tron piloted driving動力系統(tǒng)總功率達(dá)到462馬力（340千瓦），0-100km/h加速時間為3.9秒，最高時速可達(dá)250km/h。

據(jù)海外媒體報(bào)道，盡管奧迪計(jì)劃研發(fā)一款電動版跨界車與特斯拉Model X展開競爭，但奧迪CEO施泰德(Rupert Stadler)表示，他仍對電動車的未來持謹(jǐn)慎態(tài)度。

雖然充電樁業(yè)務(wù)對上市公司貢獻(xiàn)有限，但依然阻擋不住其跑馬圈地的熱情，為了擴(kuò)大市場占有率，萬馬股份、奧特迅等多家傳統(tǒng)充電樁設(shè)備商還把互聯(lián)網(wǎng)基因融入到經(jīng)營模式中。

奧迪公司將推出全新的純電動SUV車型與特斯拉Model X車型競爭，但是奧迪公司認(rèn)為插電混合動力車型才是目前新能源汽車市場最理想的車型。