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寧德時代持續推進產業鏈上游。

兩部門就開展智能網聯汽車準入和上路通行試點公開征求意見

今年前三季度，寧德時代實現營收2103.40億元，同比增長186.72%；凈利潤175.92億元，同比增長126.95%。

今年第三季度中寧德時代營業收入達973.69億元，較去年同期增長232.47%

寧德時代：目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態、無鈷電池等電池技術布局

疊加未來3年將繼續公告新擴產項目，預計2025年公司產能有望達到1000GWh，成為全球首個TWh級別電池廠。

寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產，限電停產時間從8月15日至8月20日。

公安部：我國上半年新注冊登記新能源汽車 220.9 萬輛

廣西新能源汽車實驗室正式揭牌 預計總投資102億元

近日，國家知識產權局作出第56715號無效審查決定，宣告寧德時代新能源科技股份有限公司擁有的第201620885807號“電連接片及電池模組”專利全部無效。

三一電動4款新車重磅上市發布

寧德時代：擬使用不超過 230 億元進行現金管理

近日，寧德時代董事長曾毓群昨日在重慶車展上透露，除全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的凝聚態電池，寧德時代都在進行研發。

寧德時代正準備在歐洲大展鴻圖，這家公司自2018年起就描摹出一幅全球化的動人景象。

近日，寧德時代與歐洲電動客車領軍企業Solaris公司達成合作，寧德時代將為Solaris的巴士產品提供采用CTP（高效成組）技術的磷酸鐵鋰電池，推動巴士電動化。