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王傳福：汽車行業已進入淘汰賽階段 簡單拼裝活下來的概率很小

6月6日，寧德時代控股子公司深圳先陽新能源技術有限公司與珠海高新區簽約，將投資建設新型儲能產業基地。

動力電池領域競爭愈發激烈，全球TOP10電池企業市占比提升。

寧德時代否認不為特斯拉北美供貨傳聞

新能源汽車事故上報平臺新系統上線

6月2日，寧德時代消息稱，搭載寧德時代CTP3.0麒麟電池的極氪001千里續航套裝（CLTC綜合工況續航里程1032公里）已經于6月1日在寧德時代總部完成交付。

6月1日，搭載寧德時代CTP3.0麒麟電池的極氪001千里續航套裝（CLTC綜合工況續航里程1032公里）在寧德時代總部完成交付。

市場風云變幻，從來不是你方唱罷我登場的和諧走戲，而是你的時代由我來終結的豪情壯志。

5月30日，特斯拉首席執行官馬斯克抵達中國，并與國務委員兼外長秦剛在北京會面。

隨著小鵬汽車、寧德時代肇慶項目的投產，肇慶建鏈補鏈延鏈強鏈速度加快，助推肇慶從傳統燃油車零配件供應基地加速向新能源汽車產業集群地升級轉型，加速打造廣東新能源汽車新高地。

5月以來新能源領域百億元級項目頻現

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“電池防火裝置、電池箱、電池及用電設備”專利獲授權。

2023年鋰電池的“卷”，毫不遜色于整車領域，而且很“錳”。

5月24日，寧德時代新能源科技股份有限公司 與晶澳太陽能科技股份有限公司在上海SNEC展會期間簽訂戰略合作協議。

作為城市物流新能源VAN車天花板，有這樣一家車企1-4月在大面市場摘得銷量NO.1，她是誰？