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寧德時代發布零輔源光儲融合系統解決方案！

寧德時代儲能方案總監唐志堯介紹稱，寧德時代經過三年時間研發，推出全球首個零輔源光儲融合系統解決方案，光與儲實時聯動，控制響應速度提升10倍，實現毫秒級功率控制，同時充放電效率提升10%。

4月，TOP10迎新面孔，誰上榜了？

近日，寧德時代與中國農業銀行舉行銀企戰略合作協議簽約儀式。

寧德時代接受投資者調研時表示，公司于4月份發布了凝聚態電池，單體能量密度高達500Wh/kg，凝聚態電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，同時，公司也將推出凝聚態電池的車規級應用版本。

億華通與豐田合作發布新一代氫燃料電池系統

中信證券：繼續建議把握全球電動化供應鏈優質標的機會

近日，泰國一名政府官員透露，泰國政府正與寧德時代等動力電池制造商就在泰國建設生產設施進行談判。

消息人士透露，如果LG新能源與豐田汽車在美國建設合資動力電池廠，兩家公司或將投資3萬億韓元，建設一座年產能20GWh的電池工廠。

乘聯會崔東樹：縣鄉市場電動車充電問題解決核心靠慢充體系建設

寧德時代上位以前，比亞迪曾經是中國的“電池大王”。

寧德時代要做的就是“靜觀其變”，時代新安所在做的就是“馬力全開”。

當前，動力電池的供需格局已經發生扭轉，產業價值鏈話語權正在快速下移，由此帶來的影響是，不具備技術、品質、規模、市場、資本的動力電池企業將快速走向被淘汰邊緣。

一季度陜西汽車產量同比增長20.2%

據外媒報道，泰國一名政府官員透露，該國正與中國寧德時代和其他電池制造商就在泰國建設電池生產設施進行談判。