動力電池行業(yè)
動力電池作為“風(fēng)口”上的行業(yè)，大量公司涌入這一賽道“掘金”，但產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂也隨之而起。如何避免產(chǎn)能過剩與惡性競爭，是擺在所有動力電池廠商面前的問題。
2023-03-16 動力電池
商用車行業(yè)
寧德時代與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023-03-16 充電樁 電動汽車
動力電池企業(yè)
據(jù)外媒報道，三名知情人士透露，中國電池巨頭寧德時代在瑞士發(fā)行全球存托憑證（GDR）籌集至少50億美元的計劃已被推遲，因為監(jiān)管機(jī)構(gòu)對大規(guī)模發(fā)行表示擔(dān)憂。
2023-03-15 寧德時代
動力電池企業(yè)
3月13日，寧德時代與北汽集團(tuán)簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2023-03-15 寧德時代
動力電池企業(yè)
美國聯(lián)邦參議員盧比奧（Marco Rubio），在當(dāng)?shù)貢r間3月9號提出了一項立法，其中提到禁止對使用中國技術(shù)生產(chǎn)的電動汽車電池提供稅收抵免，將阻止中國企業(yè)從中受益。
2023-03-14 動力電池 寧德時代
商用車行業(yè)
寧德時代、一汽解放合資設(shè)立新能源科技公司 注冊資本9000萬
2023-03-14 比亞迪 寧德時代
商用車行業(yè)
2023年2月比1月公共充電樁增充電樁增加3.1萬臺，2月同比增長54.1%
2023-03-13 電動汽車 充電樁
動力電池企業(yè)
2022 年寧德時代營業(yè)總收入首次突破 3000 億元大關(guān)，達(dá)到 3285.94 億元，同比增長 152.07%，全年實現(xiàn)凈利潤 307 億元，同比大幅增長 93%。
2023-03-10 寧德時代
商用車行業(yè)
易事特：充電樁業(yè)務(wù)目前已有意大利、埃及、加拿大客商訂單落地實施
2023-03-10 氫能重卡 充電樁
商用車行業(yè)
知情人士：“寧王”宜春鋰礦選礦廠主體預(yù)計4月份完工 配套尾礦庫已施工
2023-03-09 動力電池 新能源貨車
商用車行業(yè)
寧德時代產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑現(xiàn)象
2023-03-07 新能源純電動物流... 電池
商用車行業(yè)
欣旺達(dá)擬投建20GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地
2023-03-06 寧德時代 動力電池
動力電池行業(yè)
據(jù)澳大利亞媒體報道，寧德時代出售其持有的澳大利亞鋰業(yè)公司Pilbara Minerals約1.46億股股份，相對于該公司流通股份的5%。
2023-03-02 鋰礦
商用車行業(yè)
格林美：與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時代、邦普簽署構(gòu)建電池閉環(huán)回收項目合作諒解備忘錄
2023-03-01 新能源汽車 寧德時代
動力電池行業(yè)
格林美2月27日晚間發(fā)布公告，公司與梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳、寧德時代、邦普循環(huán)簽署合作諒解備忘錄，共同開展退役動力電池閉環(huán)回收項目。
2023-02-28 動力電池 電池回收
