商用車行業
乘聯會：2022年新能源補貼政策是巨大利好 補貼規模上限沒有
2022-01-12 特斯拉 新能源汽車
商用車行業
加快產業布局 第二批燃料電池車示范城市群獲批
2022-01-11 電動重卡 換電
商用車行業
商務部：有關物流配送 到2025年具備條件地區基本實現鄉鄉有網點、村村有服務
2022-01-06 物流 綠色貨運
動力電池行業
今年1月至11月，寧德時代仍保持了電動汽車電池市場的主導地位，以31.8%的市占率穩居第一，比第二名的LG能源解決方案高出11.3%。
2021-12-31 動力電池 寧德時代
商用車行業
上海嘉定推出2.0版汽車“新四化”政策 到2025年氫能全產業鏈將突破千億元
2021-12-30 電動卡車 動力電池
動力電池行業
當前的動力電池行業，寡頭化趨勢明顯，對于已經站上萬億市值的寧德時代來說，接下來的“守擂戰”將更為艱難。
2021-12-28 小鵬汽車 寧德時代
充電行業
商用車行業
能源局：2022 年將出臺《能源領域碳達峰實施方案》等
2021-12-27 電動重卡 小鵬汽車
行業資訊
近日，位于福建寧德福鼎市的福鼎時代鋰離子電池生產基地一期項目2號廠房投產、4號廠房動工。這意味著，寧德時代全球最大單體項目正式拉開生產序幕。
2021-12-22 寧德時代
商用車行業
國家統計局：11月份汽車行業缺芯的狀況有所緩解 汽車產量同比下降7.1%
2021-12-16 徐工重卡 比亞迪
商用車行業
國務院：完善新能源冷藏車充電設施 鼓勵采用新能源車型
2021-12-14 電動重卡 特斯拉
行業資訊
寧德時代邦普一體化新能源產業項目總投資約320億元，規劃建設年產36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環利用的超大規模生產基地。
2021-12-06 寧德時代 動力電池
動力電池行業
動力電池行業
“吹哨電池安全——XX鋰電池疑似存質量缺陷說明會”再度引發熱議，業內人士表示鋰電池亟待規范發展，要有“鋰”有利有節，強“池”不必奪“鋰” 。
2021-12-03 新能源汽車 動力電池
商用車行業
中汽協標準法規工委會動力電池專委會正式成立
2021-12-03 氫燃料重卡 哈爾濱
