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德時代正在開發新型的動力電池。

寧德時代已經受到了中國新能源汽車市場增速放緩的影響。

車電分離邁出第一步！蔚來汽車明日發布電池租用服務。

公司注冊資本8億元，寧德時代取得董事席位。

日前，電車資源從哪吒汽車了解到，該品牌正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯在內的數家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內部項目暫定為“電池銀行”。

歐洲新能源汽車市場崛起 寧德時代被拉下神壇？

寧德時代對于新能源汽車，汽車新四化，以及當下正處于的百年未有之變局的思考。

寧德時代與浙江吉潤汽車有限公司投資建設動力電池項目。

公司股東戴姆勒集團奔馳汽車宣布與寧德時代深化電池研發。

發改委：下半年鼓勵限購城市適當增加汽車購置限額 放寬新能源汽車限購。

超越寧德時代，LG化學成今年上半年電動汽車電池全球最大供應商

寧德時代與福田智藍新能源攜手打造的換電重卡已在北京交付。據悉，該車每公里電耗僅為1.2kWh，續航里程為180km，3-5分鐘即可完成換電。

蔚來計劃獨立拆分電池業務，寧德時代將投資。

工信部鼓勵研發換電模式車型。

2020年7月21日，寧德時代新能源產業投資有限公司成立。