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一汽-大眾新款邁騰GTE（插電式混動版）將于今晚（12月18日）在北京正式公布售價。值得一提的是，邁騰GTE作為插電式混動版也是首次引入國產。

據電車資源統計，2019年第11批推薦目錄共有41家企業為146款新能源汽車提供動力電池配套。

12月6日，北汽新能源與寧德時代簽署框架協議，進一步深化戰略合作。

12月6日，北汽新能源與寧德時代在寧德簽署了框架協議。雙方將繼續加強車型項目合作、推動動力電池核心技術研發，共同推進寧德時代產品在北汽新能源車型上的快速應用。

經電車資源統計，2019年10月新能源專用車動力電池裝機量約537.76MWh，環比增長201.46%。

11月22日，有消息顯示，寶馬將與寧德時代的合同金額從2018年年中的40億歐元提高至73億歐元（約合人民幣567.5億元），有效期從2020年延長至2031年

電車資源獲悉，寧德時代11月25日發布了《關于普萊德事項一攬子解決方案的公告》。

2019年動力電池行業整體表現不佳，相對而言寧德時代較好；動力電池競爭局面已由原來的“二八”分化向“一九”局面轉變。

相隔不過一日，寧德時代和比亞迪在電池合作上陸續有了新的展開。

據外媒報道，奧迪公司表示正在與中國企業比亞迪就購買電動汽車電池一事進行商談，此舉將會打破奧迪在中國對單一供應商的依賴。比亞迪是中國最大的電動汽車制造商，第二大電池供應商。

隨著電動汽車規模在幾年內快速發展，技術的進步，動力電池的價格迅速下降。與此同時，國內新能源汽車市場進入調整期，此種情形對于寧德時代等一眾電池供應商而言是一大挑戰。

2019年10月新能源專用車共上險1741輛，環比上升128.48%，但同比下降72.92%，依然持續負增長。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬11月21日表示，已向中國電池制造商寧德時代公司和三星SDI訂購了價值超過100億歐元的車用電池。

據電車資源統計,第326批新車公示共有58家企業為184款新能源汽車提供動力電池配套。

電車資源獲悉,工信部11月13日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第10批)》,本批推薦目錄共包括90戶企業的196個車型。