到今天為止,國內的新能源車企,除比亞迪之外,幾乎都與寧德時代有了合作關系,甚至有一部分車企是直接與寧德時代合資成立電池公司,這種情況在剛剛過去的2018年里大有愈演愈烈之勢。
2019-01-03 寧德時代 車企隨著市場競爭加劇和產業鏈整合加速,預計到2020年,動力電池企業將僅余下二三十家,現階段80%以上的企業面臨淘汰。這一趨勢,在2019年會展現得更加明顯。
2019-01-02 動力電池 產業整合2018年11月新能源專用車動力電池裝機量達1258MWh,環比大增111%。電池企業方面,前十企業裝機量占比超過70%,其中合肥國軒高科仍舊占據第一,寧德時代則屈居第二。
2018-12-28 新能源專用車 動力電池裝機量繼國產動力電池領頭羊寧德時代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后,本月初國產動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察,計劃在歐洲設立動力電池工廠。
2018-12-27 動力電池 企業寧德時代開發的高鎳三元正極和硅碳負極電池比能量已經達到304瓦時/公斤,明年將實現產業化、投放市場,百人會執行副理事長、中國科學院院士歐陽明高介紹。對此,寧德時代未予否認。
2018-12-27 寧德時代 高鎳三元電池工信部已累計發布了三批次《鋰離子電池行業規范條件》企業白名單,僅37個企業入圍,其中包括寧德時代、國能電池、中航鋰電等9家儲能電池企業,天津力神、寧德新能源、浙江超威等15家消費型電池企業。
2018-12-26 鋰電池 行業規范日前,網絡上曝出了一組廣汽新能源A18的測試諜照,新車整體設計與A12保持高度相似,此外新車將搭載寧德時代生產的電池組。
2018-12-26 廣汽新能源 A1812月23日上午,由廣汽集團、寧德時代新能源科技股份有限公司共同出資成立的廣汽時代動力電池項目在廣州廣汽智聯新能源汽車產業園舉行奠基活動。
2018-12-24 廣汽|寧德時代|...12月20日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)發布公告稱,與吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)旗下浙江吉潤汽車有限公司簽署合資經營合同,擬共同出資設立合資公司。
2018-12-21 寧德時代 吉利汽車第315批新車公示新能源乘用車共57款、新能源客車共13款、新能源專用車共48款。電車資源統計了第315批新車公示的動力電池企業配套車型數量排行。
2018-12-18 315批 新車公示寧德時代14日晚間公告,公司與廣汽集團合資設立的時代廣汽動力電池有限公司投資建設動力電池項目獲得公司董事會通過,擬由時代廣汽投資建設動力電池項目,項目總投資額42.26億元,建設期約24個月。
2018-12-16 寧德時代 廣汽電池是電動汽車最核心的組成部分,占汽車總價值的25%至40%。無論對電池廠還是汽車制造商,在動力電池領域的競爭中勝出,就意味著掌握了將電動汽車推向大眾的關鍵技術,并能獲得重要的競爭優勢。
2018-12-14 全球 動力電池近日劉偉副部長帶隊到上海市實地調研了上汽集團、上海蔚來和上海重塑等企業發展情況,并邀請吉利汽車、寧德時代、特來電、氫尚新能源等企業座談。
2018-12-13 財政部 劉偉近日,滄州明珠在投資者關系活動中表示,目前,公司濕法隔膜產品已順利導入寧德時代,實現了批量供應。2019年隨著新增產能的釋放,公司也會積極開拓新客戶。
2018-12-12 滄州明珠 隔膜美國當地時間12月6日,全球領先的鋰離子動力電池制造商寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代CATL”)美國子公司在底特律市正式成立。
2018-12-11 寧德時代 美國子公司