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近日，工業和信息化部辦公廳印發《工業和信息化部辦公廳關于印發2022年第二批行業標準制修訂和外文版項目計劃的通知》。

中創新航：訴訟和涉案專利無效仍然處于審理階段 尚無生效判決

7月26日，寧德時代(上海)智能科技有限公司總經理楊漢兵在出席活動時介紹，寧德時代已經在上海落地了智能科技一體化電動底盤研制項目、未來能源研究院、以及在浦東的高端制造基地等項目。

寧德時代：中創新航專利侵權案已進入實質審理階段

動力電池回收，不僅僅是一個千億級規模的市場，同樣有資源上的必要性。

7月25日，寧德時代官方消息，寧德時代與博世汽車售后首家雙品牌授權新能源汽車維修站-重慶市潤合新能源汽車有限公司暨寧德時代第150家乘用車授權維修站正式開業。

中創新航撤回與寧德時代專利案的三項專利無效申請

為實現2023年60萬輛全球電動車產能目標，福特汽車已與寧德時代、LG新能源以及SK On全球三大頭部的電池供應商合作，100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

馬斯克看好“寧德時代”“搶跑”，但“錳電池”并沒有那么神奇。

創新是寧德時代的核心競爭力。

7月21日，寧德時代在濟南與山東省政府簽署戰略合作框架協議，與濟寧市政府簽署投資協議書及換電網絡投資協議書，各方將共同構建綠色低碳循環經濟體系，打造在全球具有影響力的新能源產業集群。

寧德時代將與福特開展全球戰略合作，涵蓋北美、歐洲及中國的動力電池供應。

曾毓群：明年多車搭載麒麟電池上市、EVOGO多個組合換電車型展開合作

近日，在福建省寧德市中級人民法院主持下，寧德時代新能源科技股份有限公司與蜂巢能源科技股份有限公司，就不正當競爭糾紛一案【(2021)閩09民初74號】達成和解。

工信部：量產的三元電池單體能量密度達到了全球最高的300Wh/公斤