行業(yè)資訊
截至目前，全國已開放測試道路里程超過5000公里，安全測試里程超過1000萬公里，帶動智能化道路改造升級超過3500公里。
2022-03-26 工信部 郭守剛
單車導(dǎo)購
比亞迪秦PLUS EV這款車的購車門檻不高，外觀設(shè)計優(yōu)雅又帶點穩(wěn)重，智能化配置也處于主流水平，還配備歷經(jīng)嚴(yán)苛安全測試的刀片電池。無論是品牌口碑還是技術(shù)層面都能夠擊敗大部分競爭對手。
2021-08-11 比亞迪 秦PLUS EV
乘用車行業(yè)
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
新能源汽車的安全是行業(yè)發(fā)展的“阿喀琉斯之踵”，尤其是動力電池安全。近幾年的新能源汽車事故，大多與電池品質(zhì)有關(guān)。那么高安全的動力電池是如何生產(chǎn)的？需要通過哪些電池安全測試？
2019-04-23 動力電池 安全測試
視點
電動電池測試驗證的手段不完善,不能反映實車的使用條件,很大一部分企業(yè)并沒有建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測試標(biāo)準(zhǔn),部分企業(yè)甚至就沒有電池安全測試的能力,生產(chǎn)出來的質(zhì)量也就是參差不齊的。
2018-09-23 歐陽明高 動力電池起火中
行業(yè)動態(tài)
今年5月底，國際新能源署（IEA）發(fā)布了《2018全球電動汽車展望》報告，《報告》顯示到2017年為止，全球電動汽車保有量超過300萬輛（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）。可以說未來前景一片大好。
2018-09-19 電動車 測試
技術(shù)文章
“電動汽車碰撞不合格率相對傳統(tǒng)車來說較高，其中以N1類車型為最，其初次不合格率達(dá)30.2%。”重慶車輛檢測研究院有限公司碰撞研究室主任顏長征透露2018年1月-7月其部門電動汽車碰撞試驗不合格率情況。
2018-07-20 電動汽車 碰撞安全
技術(shù)文章
鋰離子電池的倉儲、特別是bulk storage時候的安全問題(主要是針對著火問題)是每個廠家都重視的問題。這里分享的是FM Global關(guān)于鋰離子電池的倉庫存儲的火燒實驗視頻。
2017-12-11 鋰離子電池｜新能...
技術(shù)文章
乘用車企業(yè)
據(jù)國外媒體報道，特斯拉旗下的電動汽車Model S近日在安全測試中，安全帶的問題連續(xù)出現(xiàn)兩次，引發(fā)了人們對其安全問題的擔(dān)憂。
2017-07-08 新能源汽車 特斯拉
視點
葉磊呼吁,不管是國家的法規(guī)還是標(biāo)準(zhǔn),包括企業(yè)的一些技術(shù)層面的研發(fā)都要做到以人為本,切實的解決產(chǎn)品的安全風(fēng)險和隱患,才能正常的推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
2017-06-02 安全測試 新能源汽車
乘用車行業(yè)
零排放、不受限并且享有誘人補貼政策的純電動汽車看起來完美，但在車友的心中卻仍會有芥蒂，而頭孢聽的最多的問題就是，電動汽車安全么？
2016-10-09 電動汽車 安全測試
視點
中國汽車技術(shù)研究中心動力電池首席專家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會”上做重要演講，王芳的演講主題為“動力蓄電池功能測試、性能測試和安全測試”。
2015-12-25 新能源汽車高峰論... 王芳
行業(yè)資訊
12月17日是2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇第二天。當(dāng)天大會圍繞“新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件安全測試與標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車運營模式創(chuàng)新及電動物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題，共舉行17場精彩演講和1場互動沙龍。
2015-12-18 第二屆中國新能源... 總工會
