據(jù)外媒報(bào)道,全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池,由于其能夠存儲(chǔ)更多能量,而且具備操作更安全的潛力,已成為替代鋰離子電池的下一代電池,受到了人們的關(guān)注。
2019-09-04 動(dòng)力電池 固態(tài)電池新能源汽車車充電樁的安裝是要接電的,這就是屬于用電設(shè)施了。首先要看您購(gòu)買車型配套充電樁的技術(shù)參數(shù)。我們主要看2點(diǎn)就可以了——“電壓”、“功率”。
2019-08-30 新能源汽車 充電樁安裝據(jù)工信部數(shù)據(jù),2019年1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)39.1%和40.9%。
2019-08-29 新能源汽車 安全基于安全和能量密度的優(yōu)勢(shì),固態(tài)電池被公認(rèn)為動(dòng)力電池未來發(fā)展的主要方向,也是新能源企業(yè)的布局重點(diǎn)。蔚來與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將打造采用固態(tài)電池包的樣車,并圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開進(jìn)一步合作。
2019-08-26 固態(tài)電池 動(dòng)力電池《2019年動(dòng)力電池安全性研究報(bào)告》首發(fā),電動(dòng)汽車故障竟集中在出廠第二年夏季!
2019-08-21 動(dòng)力電池 電動(dòng)汽車8月18日,新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》。
2019-08-20 新能源 自燃調(diào)查新能源車安全問題一直是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn),而今天有幸參觀的東風(fēng)日產(chǎn)(超級(jí)車展)電池組生產(chǎn)線恰好就是將“安全”作為重點(diǎn)來打造。
2019-08-15 新能源汽車 生產(chǎn)線電車資源獲悉,8月12日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于執(zhí)行GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第1號(hào)修改單的通知,要求企業(yè)申報(bào)車廂可卸式汽車新產(chǎn)品三大改變。
2019-08-13 工信部發(fā)展中心 貨車基于排放標(biāo)準(zhǔn)提高、各地限行限牌政策等用車環(huán)境的變化,以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車在市場(chǎng)中所占份額節(jié)節(jié)攀升。隨著電動(dòng)汽車保有量的提升,與之相關(guān)的問題也隨之而來。
2019-08-07 充電樁 OBC威馬汽車與充電樁運(yùn)營(yíng)商特來電正式簽約,達(dá)成“兩層安全防護(hù)技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電,共同建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)威馬自有品牌充電站。
2019-07-23 威馬汽車 特來電7月18日,威馬汽車與充電樁運(yùn)營(yíng)商特來電正式簽約,達(dá)成“兩層安全防護(hù)技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電,共同建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)威馬自有品牌充電站。
2019-07-22 威馬汽車 特來電王子冬認(rèn)為,在沒有掌握鋰電池起火規(guī)律之前,把控能量密度與安全性和長(zhǎng)壽命的平衡關(guān)系是不能忽視的問題。
2019-07-17 電動(dòng)汽車 中國(guó)動(dòng)力電池創(chuàng)新...為緩解我市部分道路的交通壓力,進(jìn)一步改善市區(qū)的道路通行環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定,現(xiàn)對(duì)我市部分道路限制貨車行駛的時(shí)間、路線和區(qū)域進(jìn)行調(diào)整
2019-07-16 深圳 貨車經(jīng)電車資源整理,2018年至2019年7月4日,共有18起新能源車召回事件公布在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局及相關(guān)網(wǎng)站上,涉及國(guó)內(nèi)外13家車企共16.36萬輛新能源車。
2019-07-15 新能源車召回事件... 新能源車安全管理