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電車資源獲悉,揚州市公安局、揚州市工業和信息化局、揚州市市場監督管理局4月12日聯合發布了《關于進一步加強電動車道路交通安全管理的通告》。

氫氣易揮發、易燃、易爆及氫脆等特性，使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。

考慮到補貼政策放緩對于能量密度的技術突破要求,主流車企在考慮成本與安全性因素后應用高鎳三元電池的進度或不及預期。

上海市綠化和市容管理局3月12日發布了《關于加強推進新能源環衛車配置工作的通知》,通知表示,從優先采購新能源環衛車、加強充電配套設施建設、加強安全運行管理幾方面加強推進上海新能源環衛車配置工作。

記者從長沙縣公安局交警大隊獲悉，為規范城市道路車輛通行秩序，保障市區道路交通有序、安全和暢通，根據相關規定，長沙縣從3月22日起對新能源純電動載貨汽車實行放寬通行交通措施。

電動物流車正經受推廣過程中的安全之問。在全國上下呼吁加大新能源物流車推廣力度的當下，以動力電池為核心的安全問題卻成為影響其發展的攔路虎。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！純電動貨車安全事故頻發，深圳發布緊急通知；第318批公示新能源燃料電池車回歸。

新能源汽車安全問題已經成為了行業最大的擔憂之一。

電車資源獲悉,為促進交通運輸新業態健康發展,保障用戶押金和預付資金安全,交通運輸部于3月19日發布了《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(征求意見稿)》。

今年《政府工作報告》指出,加強工業、燃煤、機動車三大污染源治理。發展新能源汽車無疑是優化機動車能源結構、推進機動車污染治理的一個重要舉措。

約29%的新能源汽車安全事故發生在充電環節；若不計無法查明原因的事故，充電自燃是第一大事故源。

去年10月,國家市場監管總局透露,據掌握的輿情信息顯示,2018年已發生新能源汽車起火事件40余起。另據統計數據顯示,2018年全年召回新能源汽車高達13.57萬輛,召回比例高達13.46%。

3月17日，深圳市新能源車輛應用推廣中心發布一則《關于加強新能源純電動貨車運營安全的緊急通知》。通知表示，針對近期發生的多起純電動貨車充電起火事件，各企業及部門應予重視，并采取相關措施，積極應對。

近年來中國冷鏈物流市場發展迅猛，生鮮消費需求以及醫療器械的保溫運輸需求逐年增長，中國消費者對食品和醫藥的質量和安全要求越來越高，冷鏈市場越發龐大。

正逢315消費者權益日，電車資源做了一次新能源物流車質量與隱患調查，找出了用戶最擔心、吐槽最多的幾大問題。