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目前，綠控在商用車市場超過40%占有率，純電動產品在商用車占比10%，預計2018年比2017年增長超過60%。

鼓樓區成為南京市內首個推廣電動車智能充電樁的區域,將在今年7月前集中完成近2000套充電樁的安裝,實現全區范圍全覆蓋,初步解決老舊小區電動車“充電亂象”,有效減少火災安全隱患。

可充電的二次電池能夠多次可逆地轉化和儲存電能,是目前應用于電動汽車和便攜式電子設備中的主要供電裝置。對于該類儲能裝置而言,提升其能量密度、功率密度、循環壽命和安全性是研究者們的終極目標。

電動汽車資源網了解到，交通運輸部、公安部、應急管理部聯合發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知。客運企業配備新能源車輛的，應該根據新能源車輛種類、特點等，建立專門的檢查制度，確保車輛技術狀況良好。

為了推廣新能源，提倡綠色出行，海南省昌江縣積極響應國家和省委省政府環保出行號召，陸續購買了59輛新能源電動公交車，在為廣大市民提供安全舒適出行服務的同時，進一步改善環境質量。

在可預計的將來,電動車所搭載的電池容量將繼續增加,潛在風險更大,動力電池的碰撞安全性問題已成為急需解決的問題。

隨著補貼的逐漸退坡，提升能量密度和降低成本成為動力電池企業競爭的焦點。而三元材料替代磷酸鐵鋰也成為當下動力電池技術路線演變的新趨勢，在這樣的背景下，保證動力電池的安全就離不開嚴格規范的檢測來把關。

近日,德國德克薩斯大學的Goodenough教授(通訊作者)開發出了一種高能量密度和優異循環穩定性的安全可充電鉀電池。

自電動車火災防范工作部署以來,和田支隊在全市高層、多層住宅小區推廣安裝電動車充電樁1202個,移除整改800余戶居民電動車充電“高空飛線”,徹底根治電動車違規充電難題,從源頭上消除電動車安全隱患。

電動汽車資源網了解到，交通部公示營運客車安全達標車型（第6批），其中純電動客車有16款，來自比亞迪、安凱、陸地方舟、江鈴晶馬、南京金龍、沂星電動汽車、申龍客車、中植一客這幾家企業。

低碳出行構筑綠色新生活,新能源電動汽車已越來越成為出行市場的“新寵兒”。為了讓市民綠色出行提供更安全快捷的充電服務,梅州蕉嶺局分別在天汕高速蕉嶺服務區、福星大道、逢甲公園等地安裝了14臺充電樁。

鋰離子電池為當今儲能技術主流，已廣泛用于各類 3C 產品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導致原物料價格上漲，再加上安全性質為人詬病，

新能源汽車產業鏈將面對行業發展路途上最重要的“拐點”，如何迎接這場涉及生產方式、消費需求、運營模式和售后服務的巨大變革，成為了整個產業鏈最為關注的問題。

電動汽車資源網了解到，深圳發布關于《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》公開征求意見的公告。投入運營的充電設施，可向市發展改革部門提出充電基礎設施建設補貼申請。

4月23日，長安全新逸動EV正式亮相，新車基于此前上市的全新逸動打造而來，在NEDC綜合工況下的續航里程達405公里，60km/h等速狀態續航里程可達460公里。據悉，該車將于第四季度正式上市。