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在12月28日，零跑第三款車型——C11也正式公布了售價，售價區間為15.98-19.98萬元，新車定位為中型純電SUV。

近日，電車資源從相關渠道獲悉，長安與手華為和寧德時代打造的全新高端智能汽車品牌下首款車型將于2021年推出。

日前，有海外媒體曝出一組斯柯達ENYAQ iV Coupe的路試諜照，而該車可定位為ENYAQ iV的轎跑版本。

2020年12月15日，MG領航PHEV正式開啟預售，預售價格為17萬元起。新車定位為緊湊型插電SUV車型，而在該細分市場中其實已經有不少出色的產品，例如比亞迪宋Pro DM等都是強有力的競爭對手。

紅旗汽車的銷量暴漲，很大程度上與它持續推出新產品有關，就拿近期上市的紅旗E-HS9來說，該車定位于全尺寸豪華電動SUV，售價為50.98-72.98萬元，這樣的定位和定價在自主品牌中都堪稱獨樹一幟。

12月4日晚，紅旗E-HS9正式上市。新車定位為全尺寸豪華SUV，車長超5.2米，提供單電機/雙電機版本供選，最高NEDC純電續航里程可達510km。

在廣州車展上，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌將獨立運營，定位為高端智能電動車品牌，公司也隨之更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”。

日前，從海外媒體獲悉，寶馬i4計劃將于2021年11月正式投產。新車定位為純電動中型車，搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，上市初期有望推出三款車型。

日前，電車資源從相關渠道獲悉，嵐圖汽車的首款量產車將命名為嵐圖FREE，新車定位為零焦慮中大型智能電動SUV，軸距超過2.9m。新車將于12月18日在深圳全球首秀，并于2021年第三季度正式上市。

日前，我們從比亞迪官方獲取到了秦PLUS的內飾設計圖，秦PLUS定位一款“超級混動轎車”。

近日獲悉，作為大眾ID.家族中的首款量產車型，定位于純電動緊湊型車的大眾ID.3將于明年國產，并分別落戶上汽大眾及一汽-大眾。新車可被視作為大眾MEB平臺的e-Golf，并提供三種續航里程版本。

11月20日開幕的2020年廣州車展上，東風本田正式發布了旗下第二款純電車型—M-NV，該車同樣定位于小型SUV，補貼后售價區間為14.98-15.98萬元，續航里程可達480km。

日前，比亞迪官方公布秦PLUS的內飾線條設計草圖，新車定位為“超級混動轎車”，已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。

日前，電車資源從嵐圖官方獲悉，該品牌首款量產SUV預生產下線。新車定位于中大型SUV，采用了增程式混合動力系統。

11月24日，歐拉好貓宣布正式上市，新車定位于純電小型車，新車共推出5款配置以及兩種續航版本，分別為401km和501km，補貼后的售價為10.39-14.39萬元。