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現任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠先生將接替安格先生，擔任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官;安格先生將返回德國。

寶馬X5插電式混動版（eDrive）將11月20日開幕的廣州車展上市，其搭載了2.0T發動機＋電動機的混動系統，0到100km/h加速時間6.8秒。

克魯格首次講話，透露寶馬i系列新款電動汽車將在不久的將來發布，但并沒有說出具體的發布日期。在接受采訪時他說：“不久我們將繼寶馬i3以后發布一款新的電動汽車”。

在第六代寶馬7系的國內上市發布會后，據寶馬中國高層透露，740Le插電式混合動力版車型將于明年引進國內。預計740Le將會在2016北京車展亮相。

電動汽車市場發展得如火如荼，無論是特斯拉、寶馬和通用這樣的國際大廠，還是一眾國內的主流汽車廠商而無論是國外還是國內，電動汽車面臨的最大問題不是性能、不是價錢、也不是品牌，而是充電和續航問題。

德國警方今后將配備寶馬ｉ３系列純電動汽車進行巡邏，而巴伐利亞州將第一個“吃螃蟹”。

?北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息（第4批）發布。寶馬、特斯拉、吉利汽車三家車企及北汽新能源EU200、寶馬i3、比亞迪e6、吉利知豆、EC7-EV及特斯拉Model S 系列入選。

9月30日，北京市經信委官方網站公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》，一共有5大品牌6款車型入選。

馬上國慶就要來了，今天電動汽車資源網小編帶各位一起認識一下10月上市的電動新車吧，包括其上市時間及具體參數，看看哪一款是你的菜呢?

記者9月24日從成都市交管局獲悉，從10月1日起，純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等3類新能源汽車不再受成都市汽車尾號限行措施限制

自進入中國市場以來，寶馬極力打造自己崇尚技術領先的品牌形象，但近幾年來，德系三強在中國市場上的品牌、產品服務以及技術等方面的同質化現象日益加重，從而導致寶馬在傳統燃油車型領域的技術優勢有所減弱。

當被問及德國汽車三巨頭之間是否會在電池方面合作時，戴姆勒首席執行官蔡澈表示，“之前在競購諾基亞旗下地圖業務Here時，我們已經與寶馬、奧迪結盟，而在電池技術領域，我們同樣也存在著共性。”

據英國汽車雜志《autocar》9月16日消息:2015法蘭克福車展已經拉開帷幕,此次車展上,德國寶馬隆重推出三款全新的2系、3系以及7系插電式混合動力車,新車將在明年年初上市。

戴姆勒集團首席執行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔馳有意與競爭對手寶馬和奧迪建立合作聯盟，共同制造用于下一代電動車和插電式混合動力車的電池。

而就本屆車展來說,保時捷、奧迪、寶馬等傳統汽車品牌均已推出了自己的新能源汽車,頗有對壘特斯拉的勢頭。