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電驅動的主要參數：基于360V的電壓平臺，電機最大功率125kW，最大轉速11400rpm，最大扭矩250Nm，總重42kg，功率密度接近3kW/kg。

根據寶馬官方消息，新款的i3/i3s將于3月22日在國內正式亮相。新車將搭載42.2kWh的大容量電池，普通版車型的NEDC續航里程達到了359km，而i3s車型的續航里程為345km。

自2013年推出寶馬i3之后，寶馬正抓緊時間推出下一款全電動汽車，該公司近日表示，他們準備推出更多的電動汽車。

寶馬新款i3剛剛在前日的巴黎車展亮相，展出了i3和i3s兩款純電版本車型，近日海外媒體又曝光了一則后續消息，即歐洲市場將停產寶馬新款i3的增程版本，只銷售純電車型。

標致全新208 GTi運動版車型則有望配備一臺最大功率為84kW的電動機及50kWh的鋰離子電池，最大續航里程可達450km。

據外媒報道，當地時間8月21日，寶馬公司發布了一個名為“一覽寶馬i系列未來”的視頻，以此方式宣布給寶馬i3車型添加了一項新功能，名為“電力分配器”，可能意味著寶馬電動汽車今后可以雙向充電。

日前有國外媒體報道稱，寶馬i3將新增采用更大容量動力電池的車型，其綜合續航里程有望超過350km。新車計劃于2018年年底上市，最遲在2019年年初上市。

日前據外媒報道稱，寶馬將推出一款命名為i1的純電動車，預計車身尺寸將介于1系和i3之間。動力方面，新車可能與MINI Electric Concept使用出自相同平臺的動力系統。

近日寶馬公司負責人Robert Irlinger在一次外國媒體溝通會上表示，“寶馬i3和i8將有可能不會再有換代車型推出。

近日，記者從海外媒體insideevs獲得了一組全新Mini Cooper Electric量產版的路試諜照。新車有望搭載與寶馬i3車型相同的動力系統，并于2019年正式上市。

在很多人固有的印象里，純電動車在駕駛樂趣方面好像只有加速快這一個優點，和操控基本無緣，踏板、轉向哪兒哪兒都輕，就是個純代步的工具，甚至形容一臺車開起來無趣都會說“這車開著跟電動車似的”。

據美國汽車新聞網站11月22日報道，美國高速公路安全管理局(NHTSA)對寶馬i3的碰撞測試檢測出安全隱患，寶馬公司決定自愿召回在美銷售的全部i3電動汽車。寶馬同時發出了對該車的禁售令。

2017廣州車展，新款寶馬i3正式在國內發布。相比現款車型，新車新增墨爾本紅和皇家藍兩款金屬漆，在內飾用料方面也有了質的提升。

在2017廣州車展開幕前夕，我們提前拍攝到了新款寶馬i3，新車將在本屆車展正式國內發布。相比現款車型，新車新增墨爾本紅和皇家藍兩款金屬漆，在內飾用料方面也有了質的提升。

一家名為Local Motors的汽車公司剛剛推出了全球首款量產3D打印汽車——LM3D Swim。