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工信部裝備工業司副司長瞿國春近日表示，工信部正會同相關部門研究對節能汽車、新能源汽車相關政策的優惠，包括對1.6升節能汽車購置稅減免政策的延續，新能源汽車相關補貼政策的優化調整正在推進實施過程中。

漳州市發改委、財政局聯合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設施建設補助資金實施細則》。

不少市民有意購買新能源汽車，但苦于沒有充電設施而止步，“十三五”期間第一批30項重點民生工程之一的庫爾勒新能源電動汽車充電站（樁）工程的實施，將為全市各族市民帶來利好。

按照國家補貼標準，對純電動汽車按1:1、插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方財政補貼。2017-2018年，補貼標準以2016年為基數不退坡。各級財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

近日，電動汽車資源網從陜西省人民政府辦公廳獲悉，陜西省政府辦公廳印發《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》（以下簡稱“實施意見”），以加快陜西新能源汽車推廣應用，推進節能減排。

2016至2020年，全省新能源汽車推廣應用力爭達到10萬輛以上，外省車輛省內推廣應用比例不低于30%。

公司本次對外投資，將進一步提升公司在新能源汽車電機驅動系統領域的核 心競爭力，推動公司產業布局及戰略規劃的順利實施。

寧夏回族自治區人民政府辦公廳印發了《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》（簡稱《實施方案》）。

根據聊城市大氣污染防治“百日攻堅戰”實施方案要求，2016年年底前，聊城市主城區公交車輛全部更換為新能源和清潔能源。

另一方面要堅持問題導向和需求導向，積極推動快遞專用車輛、專用電動三輪車國家標準的制定和實施，加快綠色環保包裝標準的制定

為深入貫徹落實國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》精神，進一步提升交通與物流融合發展的廣度和深度，加快補齊交通與物流融合發展不足、通道不暢、部分樞紐銜接不順、聯運鏈條不通。

地方政府的整治畢竟只是剛剛開始，并且國家層面還未有統一而具有效力的規定出臺。目前來看，批復意見更多的是釋放了一個信號，從確定工作路線到具體實施，尚需一定的時間。

黑龍江發布《黑龍江省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，規定以新能源公交車應用為重點，在公交、出租、環衛、郵政、公安、物流等領域逐年擴大新能源汽車應用比例。

2016年省上下達本市新能源非公交汽車推廣應用任務數為300輛標準車，獎補資金合計508萬元，平均每臺標準車補貼金額為1.69萬元。國家補貼、省級財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。

近日，南平市經信委會同市發改委、財政局就本年度新能源非公交汽車推廣應用和充電設施建設獎補資金制定實施細則。