政策法規
3月28日，深圳發改委發布通知，為進一步提升深圳市充電設施規劃、建設、運營管理水平，擬在全市范圍內開展新能源汽車充電設施信息調查統計及建設審批（備案）程序梳理工作。
2019-04-01 新能源汽 充電基礎設施
行業動態
日前,河南森源電動汽車有限公司等三家車企相繼獲得國家發改委新建純電動乘用車建設項目核準,并由此成為1月10日《汽車產業投資管理規定》正式實施前最后一批獲得國家發改委核準的新能源企業。
2019-01-15 生產資質 審批
行業動態
自動駕駛屬于新事物，在未有相關法律出臺及相關部門審批同意前，上路運行有不妥之處，例如出現沖紅燈等違章行為時，如何處罰就沒有相關法律規定。
2018-12-20 自動駕駛 新能源汽車
行業動態
發改委發布2018年第22號令，新建純電動乘用車生產企業項目及其余由省級政府核準的汽車投資項目均不再實行核準管理，調整為備案管理。也就是說，新建純電動乘用車生產企業將由事前審批轉向事中事后監管。
2018-12-19 新能源乘用車 共享汽車
視點
政策法規
重慶發布了《重慶市降低制造業企業成本若干政策措施》,措施提到,將取消道路貨運站場經營許可;取消外商投資道路運輸業立項審批;取消總質量 4.5 噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證。
2018-11-22 重慶 取消
行業動態
11月12日,據財聯社報道:于2017年6月開始暫停的新能源汽車生產資質審批,或將隨著《汽車產業投資管理規定》的實施在年內重啟。
2018-11-16 新能源汽車 生產資質
新車頻道
9月27日，福特智能出行有限責任公司和眾泰汽車簽署最終合資協議，雙方各出資50%，組建眾泰福特智能出行科技有限公司。目前，該公司的正式成立尚待中國相關部門審批。
2018-09-30 福特 眾泰
行業動態
行業動態
市場的競爭轉由企業間的積分交易;傳統車企的競爭開始出現第三支“造車新勢力”……新能源時代,中國汽車市場跟著發生巨大的改變。
2018-07-30 新能源汽車 資質
視點
緊閉的造車資質大門正在讓預想的競爭格局發生改變。截至目前，新能源汽車的投資項目核準已經暫停一年多，而為了搶占補貼退出和合資品牌入市前的窗口期，新造車企業已經等不及重啟后的排隊過批。
2018-07-28 造車新勢力 汽車資質
行業動態
政策變動足以改變一個行業的發展路徑,隨著一則名為《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》(簡稱“管理規定”)政策的對外發布,新能源汽車產業發展方向或將發生重大改變。
2018-06-08 新能源汽車 政策
行業動態
《征求意見稿》總則中提到,“汽車整車和零部件投資項目均由地方投資主管部門實施備案管理，對新建投資項目的管理權限和管理主體做出了新的規定,此前新建新能源乘用車項目由國家發改委審批。
2018-06-07 純電動車 政策
行業動態
《汽車產業投資管理規定》(征求意見稿)對新能源企業投資、產品研發、建設規模等方面都做出了更為嚴格細致的規定，也預示著純電動汽車項目投資門檻由低變高，未來的項目投資的審批難度將會加大。
2018-06-04 新能源汽車 政策
行業動態
5月25日，國家發展改革委發布《汽車產業投資管理規定》(征求意見稿)，被業內視為新能源汽車生產資質審批有望重啟的一個信號。
2018-06-03 新能源汽車 產能
