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11月7日，記者從鄭州宇通客車股份有限公司獲悉，宇通對外發布“純電環衛 純凈未來”宇通W系列四款純電環衛車，由于其零污染的特征，以及優異的性能備受業界關注。

此次購置的100臺新能源空調公交車由政府全額投資6973萬元，為LNG插電式混合動力、車身長10.5米的廈門金旅客車。

從總量來看，綠控今年有望比去年翻1-2番，混合動力占有率保持在30%以上，客車純電動系統有望突破10%。

近日，從中通客車獲得消息，公司再中標泰安市公共交通公司300臺8米純電動公交訂單，該批車輛預計將于11月份全部交付。下半年屢獲新能源大單的中通客車，再次在行業中印證了自己的絕對實力。

曙光股份今年前10個月累計銷售新能源客車359輛，同比去年大增2293.33%。

據外媒11月6日報道，沃爾沃客車公司推出新版本的純電動公交車—沃爾沃7900。該款車型配備了更大容量的電池組，以提供更多的行駛里程。

隨著補貼政策的調整，動輒上百億元的補貼一去不復返。

重污染預警期間，成都部分車輛限號限行，新能源汽車、公共汽車、長途客車、出租車等不受限制。

從產品類型來看，入圍推薦目錄的159款新能源汽車中，新能源客車有59款，新能源專用車有78款，新能源乘用車有22款。本文對78款新能源專用車及其配套情況進行了整理。

在工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第10批）》中，客車方面，本批次共有55款純電動客車，占比93%；插電式混合動力客車3款，占比5%；燃料電池客車1款，占比2%。

隨著前三季新能源客車（純電動和油電混動）包括公交車的產銷數據陸續發布，本文給大家帶來新能源客車市場的新觀察和簡要分析2017年9月及前三季度新能源公交客車市場特點，以饗看客。

繼電動客車、電動乘用車之后，電動車市場又刮起了一股電動卡車旋風。從2017年起，純電動卡車在推薦目錄中車型比重逐步上升。

2017年10月18日，比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平在“中國客車藍皮書”發布會上講道，2020年全國公交車基本實現電動化。下一步，企業會向重型卡車領域延伸，大力推廣純電動重卡。

作為國內眾多知名客車廠商的冷卻系統配套服務商，蘇州驛力機車科技股份有限公司攜“智能散熱、冷卻系統節能化”概念及兩款核心系統產品首次亮相世界客車展，向世界客車行業展示中國客車零部件企業的風采。

西部資源今年1到9月實現營業收入1.81億元，同比下滑73.54%，前三季虧損1.83億元。