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今年初，工信部相關負責人就作出表態，在新能源客車、貨車領域，部分企業已經出現了結構性的過剩苗頭，應該謹防動力電池高端產能不足、低端產能過剩等問題的進一步加劇。

中車電車、金龍、海格、比亞迪、宇通、安凱以及金旅等中國客車企業或帶來了各自的高端客車，或以高科技互動展示最新技術，向全世界展現了中國客車的全新形象和強勁實力。

最早到明年，我國自貿區將允許獨資建立新能源車企。

工信部公示申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第301批）的新產品，申報新能源汽車產品的共有168款產品。其中新能源乘用車有17款，新能源客車59款，新能源專用車92款。

經審核，截至2017年10月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有78725個有效編碼、單位共有5102個有效編碼。

針對新能源汽車產能的排查已經開始，政府將追溯過去已經存在的新能源產能的利用情況。

電動汽車資源網了解到，2017年9月新能源客車銷售了10688輛，環比增長27%，1-9月累計銷售41669輛，完成銷量目標的40%。單月市場表現可圈可點，整體形勢不是很樂觀。

宇通客車10月24日發布第三季度報告顯示，公司三季度銷售各類客車19400輛，1-9月累計銷售各類客車41234輛。

電動汽車資源網了解到，揚州市10月20日公示申報2016年度新能源汽車推廣應用國補資金（第二批）清算相關信息，揚州亞星、江蘇九龍汽車2家企業分別為1483輛、298輛新能源客車申報補貼。

電動汽車資源網了解到，交通部10月20日公布第1批營運客車安全達標車型，共計58款車型符合標準，其中有5款新能源客車，這5款新能源客車來自宇通客車與廈門金旅。

東旭光電10月23日公告，公司向上海輝懋企業管理有限公司等發行股份購買資產并募集配套資金的申請獲證監會核準批復。是以，公司收購申龍客車一事有望迅速落地。

2017年9月13日，北汽常州公司的新能源輕客產品在“北汽長江”品牌發布會上首次亮相，近期又有百輛純電動輕客車輛交付。

10月18-21日 ，2017中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在北京國家會議中心盛大開幕，銀隆新能源作為產業先鋒攜多款明星客車產品亮相本次展會。

經電動汽車資源網統計，59個新能源客車產品中有7個底盤產品，分別是純電動客車51個（含6個底盤產品）、燃料電池客車4個（含1個底盤產品）、插電式混合動力客車4個（無底盤產品）。

10月17日，戴姆勒集團計劃通過建立獨立的法律實體來進一步專注并強化其企業架構。除了已為獨立法律實體的金融業務外，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務車、戴姆勒卡車及客車業務也或將被轉型為兩家獨立的法律實體。