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新能源汽車補(bǔ)貼退坡早已不是新聞，車企在補(bǔ)貼減少的環(huán)境下自然會(huì)尋求降低生產(chǎn)成本的途徑。據(jù)記者了解，新能源汽車動(dòng)力電池在整車成本中占比高達(dá)30%，且只要電池容量低于80%便不能再被用在新能源汽車上。

鋰離子電池在循環(huán)過程中，由于負(fù)極界面膜（SEI膜）再生長(zhǎng)，以及一些副反應(yīng)的發(fā)生，會(huì)不斷的消耗鋰離子電池內(nèi)部有限的Li資源，造成電池容量的衰降，也會(huì)使得Li元素在電池內(nèi)部的分布產(chǎn)生改變。

到2020年，濟(jì)南市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個(gè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施配電總容量達(dá)到84MVA，初步構(gòu)建區(qū)域清晰、重點(diǎn)突出、疏密結(jié)合、覆蓋全面的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局網(wǎng)絡(luò)。

政策的導(dǎo)向、高額的補(bǔ)貼，讓車企紛紛投身新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)。然而，一片欣欣向榮的新能源汽車市場(chǎng)，關(guān)于技術(shù)的問題和質(zhì)疑聲不絕。

近日，江西省首條高容量鋰離子動(dòng)力電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線在新余市江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司完成安裝調(diào)試，目前正在試產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)六月份正式投產(chǎn)。

3月22日，贛鋒鋰業(yè)鋰離子動(dòng)力電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線上進(jìn)行試產(chǎn)、調(diào)試。據(jù)悉，該條自動(dòng)化生產(chǎn)線全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總投資約6億元，達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6億瓦時(shí)高容量鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)規(guī)模，年產(chǎn)值約15億元。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從湖南省經(jīng)信委獲悉，湖南省發(fā)布的《湖南省電子信息制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的通知（簡(jiǎn)稱“通知”）中提到，將加快鎳氫動(dòng)力電池等新型高密度大容量電池及快速充電、無線充電技術(shù)。

目前，續(xù)航里程是新能源汽車消費(fèi)者選購電動(dòng)汽車時(shí)最關(guān)心的一個(gè)指標(biāo)。以電池容量為支撐的續(xù)航里程的長(zhǎng)短不但是新能源汽車價(jià)格高低的關(guān)鍵因素，同時(shí)也直接決定了消費(fèi)者的選購意愿。

日前，大眾在德國(guó)本土正式發(fā)布了新款高爾夫純電動(dòng)版車型e-Golf，新車搭載一組電池容量為35.8千瓦時(shí)的電池組，相比老款車型提升了將近50%，最大續(xù)航里程高達(dá)300公里。

昨日，天津萬科魅力城公交充電站項(xiàng)目正式投運(yùn)。該項(xiàng)目位于東麗宜家商場(chǎng)西北側(cè)，站內(nèi)總容量3150千伏安，配備30臺(tái)80千瓦交流充電樁。

鋰電池目前普遍應(yīng)用于手機(jī)、移動(dòng)電源與電動(dòng)汽車領(lǐng)域，但因?yàn)殇囯姵?span style="color:#f00;font-weight:bold;">容量與體積成正比，目前的鋰電池技術(shù)無法完美解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與電池大小的問題，因此電動(dòng)汽車與動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)一直未得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

據(jù)外媒報(bào)道，福特公司對(duì)歐版福克斯純電動(dòng)車進(jìn)行了改進(jìn)，新型液冷電池容量從23千瓦時(shí)上升到33.5千瓦時(shí)，續(xù)航里程增加63公里，最終可達(dá)225公里。

鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在電動(dòng)汽車中獲得應(yīng)用。但電動(dòng)汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、安全工作區(qū)域有限，需要電池管理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行有效控制與管理。

?新能源電網(wǎng)需要直流接觸器，新能源設(shè)備和裝備都需要直流接觸器來控制。近年來新能源汽車及充電設(shè)施發(fā)展迅猛，其關(guān)鍵電氣元件之一的直流接觸器的市場(chǎng)容量也隨之?dāng)U容。

首先，16款車型中沒有一款車型電池容量在30kWh（含）以下，電量最小的為33kWh，每輛大約可拿到5萬元；電量最大的為75kWh，最高可拿到10萬/輛。