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據外媒報道，凱迪拉克官方稱，第五代凱迪拉克凱雷德純電動版車型的部分信息，其中重要信息莫過于該車將配備容量高達200kWh的動力電池組。

近日，雷諾發布了Twingo Z.E.車型的官圖。新車基于第三代Twingo中期改款后車型打造，是一款純電動微型車，其搭載22kWh容量電池組，WLTP綜合續航為180km。

大眾集團零部件公司和能源公司E.On近日展示了一款便捷式的充電設備，該充電設備自帶一塊容量超大的電池，可實現實現即插即充，單槍最大充電功率可達150kW。

日前，Fisker官方發布了旗下全新純電動SUV——Fisker Ocean的部分官圖。據悉新車將搭載80kWh容量電池，官方宣稱的續航里程為483km。

該專利預示蔚來或將通過為用戶更換不同容量規格的電池，而收取相應的費用。

我們本次拿到的廣汽新能源Aion LX試駕車為80版本車型，采用最大功率150kW，最大扭矩350N·m的前置永磁同步電機，其電池容量為93kWh，在NEDC綜合工況下的續航里程為650km。

暗示了新款Model 3或將擁有100kWh容量電池，并可以選裝Ludicrous模式（狂暴模式），以及其它的一些改進。

日前，奧迪宣布將對e-tron全系車型進行軟硬件更新；據悉，車輛更新后，動力電池實際可用容量將更大，同時續航里程也將小幅增加，且車輛動力系統效率也會得到提升。

日前，電車資源從相關渠道獲得了華晨中華E5的諜照。據悉，中華E5基于中華H530打造，電機最大功率為90kW，三元鋰電池容量達到62kWh，綜合工況續航里程為480km。

如果沒有副反應的發生，鋰離子電池在理論上可以實現無限次循環，但是由于目前常規碳酸酯類電解液在正負極表面并不穩定，因此在使用過程中電解液會在正負極表面發生分解反應，導致電池容量的持續衰降。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

鋰離子電池在實際使用中由于電池組內單體電池的容量衰降不一致和充電設備故障等因素可能會發生輕度的過充，從而導致鋰離子電池衰降加速，并可能引起電池發生熱失控。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上確認，特斯拉明年即將推出的Plaid版本Model S/X將會配備容量更大的電池組。但目前尚不清楚配備新電池組后，新車的續航里程會增加多少。

國內高端網約車市場容量有限，經營該業務的平臺也不少。能否提供更具個性化的服務及更具競爭力的價格，將成為“奔馳·耀出行”成敗的關鍵。