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日前，北京現代帶來了旗下最新純電動產品—菲斯塔純電動，新車是在菲斯塔燃油版的基礎上打造而來，而該車最搶眼的表現莫過于長達490km的NEDC續航里程。

雪佛蘭也正式上市了旗下首款純電車型-暢巡，該車定位為緊湊級轎車，勢必會與在去年進行升級改款的別克微藍一較高下。對于消費者而言也會考慮如何選擇，為此，小編將兩款車型放在了一起進行對比。

去年在廣州車展上“奪得最受期待的新能源車型”稱號的威馬EX6 PLUS在上市后成為了大多數消費者所青睞的對象，那么和同樣擁有長續航的比亞迪唐EV比起來，誰會更加優秀一點呢？

如果您有30萬的預算買一輛車，那么會選擇傳統燃油車還是純電動車呢？寶馬3系作為豪華中級轎車的標桿車型，一直以來深受年輕用戶的喜愛，特別是全新一代寶馬3系在豪華與運動之間取得了更加出色的平衡。

比亞迪秦Pro EV和北汽新能源EU7之間應該怎么選擇呢？這兩個車型有哪些配置方面的差異？空間以及續航能力方面有什么不同嗎？下面小編將兩款車型放在了一起進行對比，給消費者們看看這兩款車究竟有什么差別。

2019年奇瑞新能源與長安新能源分別上市了瑞虎e和長安新能源E-Pro來滿足消費者。那么這兩款車輛該如何選擇呢？為此，我們也來將兩車進行一番對比。

Aion LX與唐EV都同為純電中型SUV，兩者勢必會在該市場一較高下。為此，此次我們也來將兩車進行一番對比，看看兩款車型該如何選擇。

回顧一下10年前，看看10年來車市尤其是新能源車市有著什么樣的變化？

作為新能源銷量“一哥”的比亞迪在2019年里，卻慘遭滑鐵盧。然而另一家傳統車企在新能源市場中的表現卻虎虎生風，完全不同于比亞迪這般慘淡風景，它就是吉利新能源。

多數消費者在長安E-Pro與比亞迪元EV之間，不知該如何選擇，今天電車資源將兩臺車型進行了一次全方位對比，讓消費者了解兩臺車型究竟有哪些優劣勢，便于消費者購車。

純電動汽車（EV）與燃料電池汽車（FCV），被認為是將來新能源汽車行業的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點，然而由于核心技術的不同，它們在很多方面存在著巨大差異。

在2019年廣州車展上，有兩個品牌的純電動轎車首次亮相，一個是江淮汽車旗下的嘉悅A5純電動，而另一個是北京現代旗下的菲斯塔純電動。

#2017到2019的對比#便成為了近日朋友圈的熱點話題。混跡新能源汽車產業圈子的清清君也不能免俗，來給大家盤點盤點這兩年的那些事。

電車資源獲悉，比克電池11月12日就“部分供應商公告對比克應收賬款事宜”發表了聲明，比克電池首先對相關合作伙伴所面臨的壓力表示切身理解和誠摯歉意。

眾泰汽車對比克動力的6億欠款尚未落定，比克自己也陷入約5.8億欠款無法償還的境地。新能源汽車補貼退坡帶來的市場震蕩，已經波及到上游材料企業。