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沿海港口的高鹽霧環境成為制約車輛使用壽命的核心痛點。

研制長壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態電池關鍵能源裝備。

提升動力電池的壽命，迫在眉睫

固態電池作為下一代電池技術的重要方向，具有高能量密度、高安全性、長壽命等優點

長壽命、高能量密度全固態鋰電池

當前，新能源新車滲透率再創新高，二手車交易隨之升溫，越來越多消費者關注純電二手車保值率、電池健康度及使用壽命等問題。

不久前，這款300千瓦燃料電池系統亮相中國氫能產業大會，刷新了燃料電池功率的新高，不僅有智能控制、能量回收等多項先進技術，還可以實現-40℃低溫啟動，使用壽命25000小時以上。

寧德時代將不斷推出更多優質產品助力新能源商用車市場的高質量發展。

今年前7個月新能源商用車滲透率為16.3%

推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。

近日，荷蘭代爾夫特理工大學的Marnix Wagemaker教授團隊與中核集團原子能院核物理研究所中子散射團隊合作，在國際權威期刊《自然》上發表了鋰離子電池領域的最新研究成果。

不少新能源車企和動力電池企業開始研發長壽命動力電池，以破解電池“壽命焦慮”的問題。

長壽命、大電量動力電池的配套數量將會持續增加，重卡電池配套數量將成為新的增長點。

“未來八年將有大量的新能源汽車電池質保到期，解決電池壽命問題刻不容緩。”

2024年，新能源汽車行業迎來首批動力電池“脫保”，電池“壽命焦慮”的提法也浮出水面。