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在新能源領域逐漸開放的中國市場，大眾對于電動車在中國本土化生產已經有了具體的規劃。

現代汽車集團在華的新能源車陣營目前已布局2款車，分別為現代第九代索納塔油電混動版和起亞K5油電混動版。編者梳理了現代集團新能源戰略規劃發現，現代起亞在華兩家合資公司到2020年共計推出15款新能源車。

2014年新能源汽車年銷量為7.5萬輛，今年前10月已經達到了33.7萬輛。新能源汽車銷量在短時間內大幅增長，除消費者消費觀念的改變外，高額的補貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。

根據國內媒體曝光了一組榮威新款360插電混動車型在國內的路試諜照,該車配備旋鈕換擋裝置,并將在2017年上市。

一大波已經上市或者即將上市的混合動力車型不約而同地在2016年出現，絕非偶然事件，而是一種趨勢，新能源車型的春天快來了，今天我將為大家引薦凱迪拉克CT6 PHEV插電式混動動力車型。

但開車時拿手機玩微信,實在太危險了。聽說知豆要出一款會玩微信的車,很有新意,大山帶大家來體驗一下。

根據規劃，比亞迪還將為該戰略推出多款續航更高的新能源車型。網通社獲得了一組比亞迪唐100的實車諜照，新車在外觀內飾所涉及的“BYD”logo均變為漢字“唐”。

這次，將繼續為大家展示更多即將上市的新能源汽車，注意別產生選擇困難癥哦。

隨著新能源車型市場的不斷壯大，各品牌都在計劃推出自己的插電混動新車。除了艾瑞澤7e，今年內登場的插電混動新車至少還有9款，今天我們就來了解他們的車型信息。

“哎呀，沒回家吃飯，來看我們的冰上盛典了。”北汽新能源營銷公司總經理助理、品牌總監金新在首都體育館，與到場媒體老師用這樣的方式打起招呼。

2016年，比亞迪將新能源銷量目標定在了12萬這個數字上，今年已經過半，比亞迪新能源累計銷量已達4.6萬臺，同比增長120%。

按規劃，通用汽車在接下來的四年將在華推出10余款新能源汽車。記者梳理上汽通用新車規劃后發現，包括凱迪拉克、雪佛蘭和別克三大品牌將在年內各自推出三款新能源車。

比亞迪是國內較早涉足新能源市場的汽車企業，2015年累計銷售新能源車6.17萬輛，同比增長234.7%，領跑中國新能源市場。

記者梳理了德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的新能源戰略后發現,三大品牌未來五年內將推出超38款新能源車,其中混動車型成為重點,而純電動車型相對布局較少。

?動力方面，EH400采用純電動系統。得益于北汽新能源自主研發的電控系統和電池管理系統，EH400擁有超過400公里的續航里程和145公里/時的最高時速。