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8月9日，北京市小客車指標辦通報，截至2018年8月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個。因今年個人小客車指標配置完畢，新申請者或將七年后才能排到。

小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2964615個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個。?

按照目前的分配規則,今年的個人新能源小客車指標已全部用盡,有超過28萬申請人處于輪候狀態,新申請者至少還需要等待五年,也就是2024年后才能獲得指標。

電動汽車資源網了解到，廣州發布《廣州市中小客車總量調控管理辦法》，對于購置節能車在7月1日后辦理車輛注冊登記的，不再發放補貼；對于購置新能源車在7月1日后辦理車輛注冊登記的，補貼政策另行制定。

為加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用，逐步停止銷售燃油汽車，順應廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要，海南省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

電動汽車資源網了解到，海南發布《關于實行小客車保有量調控管理的通告》，本省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

電動汽車資源網了解到，貴州發布關于調整《貴陽市小客車號牌指標核發及通行管理規定》的公告，調整家庭指標搖號未中簽申請年限，由連續兩年未中簽調整為連續一年未中簽。

按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。

電動汽車資源網了解到，北京發布關于2018年第2期小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項的通告。

有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個。

電動汽車資源網了解到，北京決定自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續實施工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）高峰時段區域限行交通管理措施。純電動小客車不受限。

近日，據相關媒體報道，2018年2月，北京市有逾21萬人等待新能源小客車指標，近282萬人參與普通小客車指標搖號。相比去年12月，新能源指標申請人數劇增近9萬，普通指標申請人數下降超4萬。

2月26日北京小客車指標辦公布新能源指標配置結果,本期共5.4萬人獲得個人新能源小客車指標,至此第一期已經將全年指標分配完畢。截至目前,已經有超過151723個申請人將進入輪候狀態。

2月25日，北京2018年首期小客車指標配置數量發布。記者發現，2018年首期搖號破紀錄，1907人搶一個指標。15萬人將繼續輪候配置新能源車。

新能源指標方面，2018年個人新能源小客車指標額度為54000個，將于第一期全部配置完畢，超過15萬人將輪候配置。