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有媒體曝出，奇點汽車已經三個月未給員工發工資。對此，一位奇點汽車內部人士表示：“奇點汽車發展順利，目前已得到多個地方政府和投資機構的看重和支持，多輪融資順利，不存在資金問題。

12.12，在這個購物狂歡盛宴的夜晚，小鵬汽車終于迎來了首款量產車型小鵬G3的正式上市和交付，新車官方指導價為：22.78-25.78萬元，補貼后全國統一價為13.58-16.58萬元。

有消息稱蔚來ES8的1589號車主稱因各種故障要求“退車”，蔚來全球首席發展官兼北美公司CEO因個人原因將于12月17日正式離職。對此，蔚來汽車方面表示，已在第一時間與要求“退車”客戶溝通解決了問題。

2018年是造車新勢力規模化交付元年,包括蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、新特汽車在內的多家造車新勢力都面臨著交付考驗。

蔚來汽車在合肥工廠27日下線第1萬輛ES8，這也意味著，不出意外的話，蔚來將在今年年底完成1萬輛ES8的交付與何小鵬賭局或提前勝出。

跨界合作總會有喜有悲的,先是恒大集團董事長許家印與樂視網創始人賈躍亭圍繞FF的公開紛爭大戲頻頻上演,如今,格力電器董事長兼總裁董明珠與珠海銀隆創始人魏銀倉也鬧得不可開交。

11月21日，小鵬汽車與芯片公司NVIDIA、汽車電子整體方案解決商德賽西威簽訂了三方戰略合作協議，共同研發適配中國交通環境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。

2018年10月，新能源專用車共計生產1.15萬輛，同比降低12%，環比增長28%。在這1.15萬產量中，新能源物流車占比99%，其他車型僅為1%。

小鵬汽車G3將于12月12日正式上市。然而預計在2019年交付，在2019年這個時間點續航剛350km。

近日我們從小鵬汽車獲悉，小鵬G3先期將推3款車型，分別為悅享版、智享版、尊享版。其中三款車型將標配智能人機交互系統、主被動安全駕駛系統等。

在剛剛結束的GGV紀源資本年會上，何小鵬聊起創業造車初衷，他直言表示，當初決定全力參與小鵬汽車這個項目，是被GGV管理合伙人符績勛的“忽悠”。

24日，戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業務）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務。該合資公司總部將設在杭州，雙方持股比例為50:50。

近日，我們從相關渠道獲知，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬先生通過微信朋友圈透露，小鵬G3已經進入轉向、動力、懸掛、NVH等綜合測評，整體狀況良好。

加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質”的9家企業，相比蔚來、小鵬、威馬、拜騰等三不五時就會整出些大動作的網紅新勢力來說，聲量確實要小得多。

9月19日,小鵬汽車首次亮相阿里巴巴2018云棲大會,并展示了年內即將上市的小鵬G3。