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山西發布《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設指南》。

國內首個針對底盤式換電站建設的省級地方標準發布。

本月新能源重卡銷量達到8216輛，同比增長298.8%；上海以1331輛的銷量奪得榜首、廣東、山西緊隨其后；三一集團以1479輛超越徐工，成為本月銷量冠軍；充電重卡上海稱霸，三一奪冠；換電重卡山西領先，徐工稱雄。

山西省成為最大增量市場

徐工百臺零碳先鋒XG2 EX630S換電牽引車莊嚴列隊、整裝待發，藍色涂裝在陽光照耀下熠熠生輝，為山西區域節能減排、綠色交通體系構建輸入強大動力。

加氫站100座以上，投運氫能車輛3萬輛以上

曾在商用車領域輝煌一時大運汽車，發生了什么？

氫能源自卸車、電動自卸車、電動裝載機……當能源轉型遇上交通設備，會碰撞出怎樣的火花？

山西：到2025年底，力爭全省新能源和清潔能源裝機占比達到50%，發電量占比達到30%。加強充電基礎設施建設。

《純電動后背式換電載貨汽車換電站建設指南》將進一步推動山西省新能源電動重卡產業的標準化發展。

10月12日，山西省呂梁市貨車司機行業工會聯合會舉行平等協商簽訂集體合同現場會，為全市17家貨運物流企業的9萬余名貨車司機量身定制“服務套餐”。

2024年10月9日至11日，山西交通技師學院與北京卓恒基悅信息咨詢有限公司聯合舉辦商用車新能源車型維修技術基礎培訓。

近日，陜西重汽打造的無憂驛站，在甘肅、山西、山東等省份的16個城市同步開業，為貨車司機提供各類暖心服務。

9月9日，濰柴全新一代NG4.0燃氣動力山西區域上市發布會正式舉辦

最高補貼8萬元！山西：支持老舊營運貨車報廢更新