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我國新能源公交車推廣工作需要重視四個問題：第一，基礎設施建設要加緊推進，確保插電式混合動力公交車有更長的純電行駛里程、、、

記者昨日從公交三公司獲悉,當天53輛插電式混合動力環保公交車入駐該公司公交場站,工作人員正在加緊對新進車輛設備進行調試,這些車輛本周將上路運營。

按照《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號）、《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號）等文件精神，

今日,電動汽資源網從中機車輛技術服務中心了解到,受工業和信息化部委托,中機中心負責組織《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)申報工作,現將有關要求通知。

新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。

為了切實加快推進肇慶市新能源汽車推廣應用工作，制定了《肇慶市肇慶市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，予以印發，先摘錄全文如下：

有關于北京在12月是否仍將對新能源汽車進行直接配置的話題就一直爭議不斷。近日,記者獲悉,將于12月26日進行的新能源汽車指標配置工作很可能仍采取直接派發的形式,即所有通過資格審核的申請人直接配置指標。

新能源汽車因國家政策的出臺面臨機遇和挑戰。本文重點介紹新能源電動汽車動力總成的組成、新能源乘用車關鍵技術要求及典型產品，并提出動力總成企業需要考慮的問題和后續要開展的工作，供業界同仁參考。

長沙和泰特來電新能源有限公司(以下簡稱特來電)工作人員介紹，駕駛電動汽車的市民只要掃描充電樁上的二維碼就能充電。該公司在長沙市范圍內已新建了600多個公共充電樁。

日前，寶馬正式對外發表聲明，宣布公司旗下的第三款“i”系車型（i5）的研發工作已接近尾聲。新車的發布日前將早于此前預計的2019年。

據報道，法國研究人員已經公開了一個可以工作的鈉離子電池原型產品，可能為生產成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。

研究人員指出,新型納米硫陰極材料(65%的最終硫載荷)可以在2C高速率條件下工作(1C對應1小時完整充電或放電),并可完成超過500個充放電循環,庫侖效率(即充放電效率)幾乎達到100%。

11月26日,中機車輛技術服務中心(簡稱“中機中心”)發布關于報送新能源汽車生產一致性監督專項檢查工作負責人的通知。?

記者從云南電網獲悉，云南電網將在昆明大理麗江等7個重點城市的公交站、大型商場、文體場館等建設電動汽車充電基礎設施。據悉，云南電網已經召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。

為進一步加快推進新能源公交車推廣應用工作,湖州市交通運輸局、財政局、經濟和信息化委員會聯合下發了《湖州市新能源公交車推廣應用財政補助暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)。