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今年兩會期間,新能源汽車發展已成為兩會代表委員們對汽車行業的關注焦點。工信部部長苗圩接受采訪時稱,當前新能源汽車用戶的問題已投向“能否充到電”等公共配套設施問題,引發公眾熱議。

工信部部長苗圩表示，正在研究2020年政府補貼全部退出后的替代政策。“目前正在網上征求意見，用傳統汽車的油耗積分和新能源積分建立一個交易制度，正在制定有關文件，作為2020年補貼政策取消后的措施?！?/p> 2017-03-13   工信部 新能源汽車

3月10日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年2月，新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

工信部部長苗圩在十二屆全國人大五次會議期間，就“推進實施’中國制造2025’”答問時表示，目前對于新能源汽車企業必須掌握全套制造和開發技術的要求，不是針對外資企業，也不是強制外資企業技術轉讓。

2017年兩會期間，對于新能源汽車，工業和信息化部部長苗圩在各類場合回應有有關產業發展、政策趨勢等方面的5個問題，以下電動汽車資源網整理了有關報道的主要內容，以供參考。

3月5日，在人民大會堂的“部長通道”上，工信部部長苗圩就公眾關注的新能源車騙補問題談到：“我們對支持新能源汽車發展的決心不會變，對于騙補態度是零容忍?！?/p> 2017-03-06   新能源補貼 騙補

“國家發展新能源汽車產業的決心是堅定不移的，對于騙補行為是零容忍的?！?日，工信部部長苗圩在人民大會堂“兩會部長通道”回答記者提問時作了上述表述。

有網友聯系央視新聞新媒體，提出自己的觀點說：“新能源汽車賣得火全靠補貼?！睂Υ耍幺妆磉_了自己的看法，詳情請點擊上面的視頻。

苗圩說，下一步將配合財政部等部門，落實新的補貼政策，完善補貼資金申報程序，明確各級責任要求，加強事中事后監管。同時研究建立長效機制。

近日，據工信部信息統計顯示，今年一季度，國內純電動客車市場累計生產6265輛，同比增長84%，環比去年四季度下降89%，與去年一季度365%的同比增幅相比大幅下降。

3月21日消息，工信部部長苗圩在中國發展高層論壇上談到新能源汽車騙補的問題，苗圩表示，四部委關于新能源汽車“騙補”全面核查工作還沒有最終結束

2月25日，工信部部長苗圩在國務院新聞辦發布會上指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，工信部聯合了行業內外九家企業

2月25日，工信部部長苗圩指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，工信部聯合了行業內外九家企業，目前已經投入5億元資本金，正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發平臺。

2月25日，工信部部長苗圩指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，

工信部部長苗圩表示，不久將會有若干家符合條件的企業獲得電動汽車生產資質