2016年11月22日,工信部發布通知,公開征求對《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)的意見(以下簡稱“意見稿”),對動力電池單體企業和系統企業提出相關規范條件。
2016-11-25 新能源汽車 動力電池2016年11月22日下午工信部發布了《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)意見稿。前一版是2015年3月正式發布,相隔不到2年,這說明工信部高度重視汽車動力電池行業發展。
2016-11-23 動力電池 動力電池規范條件11月22日,工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿),對動力電池(在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置等企業進行管理。
2016-11-23 工信部 動力電池行業規范“不是高,而是非常高。”面對《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動力電池單體企業產能的門檻提高至過去的40倍,一家動力電池龍頭企業的高管如此評價。
2016-11-23 新能源汽車 動力電池《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿),現公開征求社會意見。意見征求截止時間為2016年12月21日。
2016-11-22 動力電池 規范條件近期,電動汽車資源網記者里了解到,根據工信部統計,2016年10月份,純電動客車市場累計生產了6684輛,比去年同期下降了43%。
2016-11-22 純電動客車 10月份金龍汽車11月20日晚間發布公告,控股子公司金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(簡稱:蘇州金龍)收到工信部下發的《工業和信息化部行政處理告知書》(工裝函[2016]513 號,以下簡稱“《告知書》”)。
2016-11-21 金龍汽車 新能源汽車騙補罰...暫停蘇州金龍公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》予以剔除。
2016-11-21 金龍汽車 推薦車型資質近日,電動汽車資源網記者從工信部獲悉,《四輪低速電動車技術條件》標準工作組籌建及第一次會議于2016年11月18日在北京召開
2016-11-20 四輪低速電動車 技術條件11月18日,工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第291批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統計整理,第291批新車公示共171款新能源車產品(含底盤)申報。
2016-11-18 新能源汽車 產品公示高度重視新能源汽車全產業鏈、全生命周期的安全問題,把保障安全放在工作首位,把握關鍵環節,加快建立健全安全保障體系,推進新能源汽車產業健康可持續發展。
2016-11-15 電動客車安全技術 工信部陳春梅透露,該指導意見明確了2020年、2025年動力電池產業發展的目標,其中2020年動力電池單體比能量要做到350Wh/kg、動力電池系統比能量要做到260Wh/kg。
2016-11-15 動力電池 新能源汽車電動汽車資源網記者從工信部裝備工業司汽車處陳春梅處獲悉,目前《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》已到收尾階段,“正在會簽,基本上很快應該跟大家見面了”。
2016-11-15 動力電池政策 產業發展日前,電動汽車資源網獲悉,根據乘聯會統計的廠家銷售數據,2016年10月新能源乘用車銷售30989臺,同比增長52%,增速回落。
2016-11-10 乘聯會統計 新能源乘用車銷售