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據蔚來汽車2018年報，該公司表示，原則上同意合作伙伴終止嘉定工廠的建設合同。2017年，蔚來汽車與當地政府和相關合作方簽署框架協議和備忘錄， 將在上海嘉定為蔚來汽車建立制造工廠。

據紐約沃倫資本研究報告,特斯拉擬向中資公司貸款20億美元(超130萬億人民幣),用于建造上海大型電池和電動汽車基地。預計支持方包括上海浦東發展銀行,中國工商銀行、中國建設銀行和中國農業銀行。

海外汽車媒體曝光了一組Jeep新能源方面的最新消息。為促進品牌在電氣化領域的推行,Jeep官方宣布將在美國密歇根州投資45億美元建設多個工廠。

小鵬在一二線城市門店將全部直營,三四線城市未來會考慮加盟形式。對此,業內專家表示,小鵬等本土造車新勢力正在效法高端新能源汽車特斯拉的在華銷售模式。

海外汽車媒體曝光了一組寶馬工廠的最新消息,位于德國巴伐利亞南部的Dingolfing工廠近期將招聘2,000名工人進行電動車的生產,這也預示著寶馬在新能源領域的覆蓋面在不斷擴大。

長期以來,大眾一直在考慮建立自己的超級工廠,確保其即將上市的電動汽車有大量的電池供應。然而據外媒報道,韓國LG化學威脅要停止對大眾目前的電池供應,從而扼殺了這一計劃。

2月20日下午,泰州市人民政府與長城控股集團正式簽約,共同合作建設汽車整車項目。據悉,長城汽車泰州項目先期投資80億元,將在泰州高港區建設汽車整車、內外飾及底盤制造項目。

19日下午，本田汽車確認計劃于2021年關閉英國斯溫頓工廠。這將直接導致該廠的3500名雇員失業，并對英國政府希望在“脫歐”之后“繼續維持國內良好的制造業”的目標造成打擊。

據外媒報道，當地時間17日晚，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠發生火災 ，事故發生在該公司存放一些危險材料的室外區域。

特變電工牽頭中資財團,成為玻利維亞兩個鹽湖鋰礦資源開采的合作伙伴,將參與投建該國鋰礦資源的開采項目,并與該玻利維亞國企YLB在中國建設鋰電池生產工廠。

據德國《經濟新聞報》報道,中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代計劃將德國工廠的產能從原計劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。

據環球網援引獲悉,德國《經濟新聞報》13日報道,中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。

哪里有利潤,廠商就會向哪里聚焦,通過合資建廠、訂單合作乃至自建電池工廠等等形式,各家汽車制造商向新能源汽車中上游產業鏈打起了自己的算盤。

2月11日,首臺卡羅拉雙擎E+（卡羅拉插電混動版)從一汽豐田泰達工廠駛下生產線,這標志著一汽豐田首款新能源汽車,同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。

最新消息，奔馳在全球的電池生產網絡已初具規模，首個電池工廠位于德國卡門茨，現在已經開始量產電芯，另外位于卡門茨的第二大電池工廠預計在近期進入生產狀態。