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交通部運輸部規劃研究院綜合所物流中心主任、高級工程師甘家華，從國家的政策背景、物流行業的總體發展、物流行業的未來規劃三方面進行了“推進城市綠色貨運配送高質量發展思路與對策”的主題演講。

氫能及燃料電池技術正成為全球能源技術革命的重要方向，我國氫能和燃料電池應用已經取得一定成就，總的來說挑戰和機遇并存，機遇大于挑戰。

我國氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現商業化運營。有多方消息稱,氫燃料電池車“十城千輛”工程有望在2019年正式實施。

國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛在接受記者專訪時透露，去年國內發生的40多起新能源車火災事故中，超半數是因為新能源車主在使用大功率充電過程中或車輛在大功率充電后發生起火事故。

動態響應是電源測試中的一個重要指標，要設計滿足要求的電源動態響應，必然涉及到環路問題。說起環路設計，會讓很多工程師眉頭緊皺、無從下手，本文從以下幾個方面來談談動態響應設計思路，解決設計遇到的刺手問題。

據彭博社報道，自今年1月一期工程破土動工三個月以來，特斯拉上海工廠的建設正在匆忙進行著。在中國建廠，將有助于特斯拉利用全球最大電動汽車市場不斷增長的需求。

2019年4月19日,國家市場監督管理總局組織專家對中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研))籌建的“國家氫能動力質量監督檢驗中心”論證評審成功舉行。

4月25日，從消息人士處了解到，自特斯拉上海超級工廠（Gigafactory 3）動土以來，特斯拉向工廠派駐10多名特斯拉職員，以督促工程進度。

4月21日晚8時，上海一輛特斯拉轎車突然自燃起火，起火究竟原因何在？上海最大電動車電池生產企業的工程師王先生認為，這是一起典型的電動車電池熱失控轉為熱蔓延的事故。

近日，我們獲得了一組拜騰工程車的測試諜照，據官方消息稱，目前拜騰M-Byte工程樣車已成功在內蒙古牙克石完成了首次冬季高寒測試，測試包括了該工程樣車在低溫環境下的耐久性、動力系統標定等多個項目。

據悉，奇瑞控股集團旗下的安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司與上海電力大學環境與化學工程學院聯合開發了“動力蓄電池梯次利用異構兼容儲能電站”項目。

“十城千輛工程”推廣期間生產的新能源汽車共計產生退役動力蓄電池約1.22GWh。面對如此大規模的退役動力電池,我國必須建設好回收體系,有序做好回收工作。

3月25日，FF宣布與第九城市簽署協議，成立合資公司。合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，FF與九城各占合資公司50%股份。

3月17日，濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光來到濰柴的氫燃料電池建設項目建設現場，詳細了解項目規劃、工程建設進度情況。

電車資源獲悉,電動車輛國家工程實驗室于3月6日發布了《關于新能源汽車國家監測與管理平臺車輛動態校驗的通知》。