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中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所總工程師王兆,作了名為“中國智能網聯汽車標準體系建設及相關研究動態”的演講。

衣寶廉，中國工程院院士、燃料電池專家。以下PPT是衣院士在汽車工程學會年會期間發表的演講稿。

在電源的運行過程中，諧波干擾是最常見的，工程師們往往需要不斷的升級PFC電路來改進自家的電源產品，如何定位電源運行時的每一次諧波值和頻率呢，本文給出答案。

受科技部等政府部門委托，中國汽車工程學會正在開展促進燃電池汽車中長期發展的政策體系設計，預計今年年底就能夠形成方案上報。

據外媒報道，特斯拉電池工程總監Jon Wagner在個人領英（LinkedIn）上發布消息稱目前已經離開特斯拉。

江鈴集團30萬輛新能源汽車新基地日前在江西贛江新區開工建設。據悉，這是目前全國最大單一規模新能源整車項目生產基地。項目規劃總投資120億元，占地約1833畝，分兩期實施建設。

10月30日，前一汽技術研發院副院長、中國汽車工程學會電動汽車分會副會長、國務院特殊津貼專家劉明輝博士正式加入小鵬汽車，出任副總裁一職。主管汽車動力系統的研發工作，并直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。

我國的新能源汽車發展，起步于2009年的“十城千輛”工程。當時，由科技部、財政部、發改委、工業和信息化部共同啟動了十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程。

9月27日，“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產品推介會”在深圳召開。會上，北京理工新源信息科技有限公司常務副總經理龍超華，詳細介紹了新能源汽車國家監測與管理平臺的功能及應用。

在新能源車產銷井噴的當下，如何處理報廢動力電池成為目前嚴峻的課題？其實面對這個難題，全球各國都在積極開展相關方面的實驗研究和工程應用。

據報道，特斯拉公司這周解雇了約400-700名員工，包括工程師、工廠職工與部門經理等。該數量在特拉斯總計3.3萬名員工中的占比約1%-2%。

欣旺達電子股份有限公司在惠州市博羅縣園洲鎮欣旺達新能源產業園內舉行隆重的開園儀式暨系列合作簽約儀式，這意味著欣旺達在惠州的新能源產業園一期工程正式建成并投產，欣旺達在惠州的發展由此啟航。

電動汽車資源網了解到，上海近日發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》，將發展燃料電池汽車作為上海汽車產業轉型升級的引領工程。

Xtrac為一體化輕型電動車研發了兩款新傳動系統，新款P1166系統正被威廉姆先進工程納入到旗下創新型模塊化輕型電動車概念平臺——FW-EVX中。

電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設計等多重優勢，受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊，不同的用法也會導致系統的可靠性大相徑庭。