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vala home基于全景智慧超級(jí)VAN瑞馳R5打造，由瑞馳汽車和vala聯(lián)合設(shè)計(jì)，融合瑞馳汽車成熟的制造工藝與vala倡導(dǎo)的“車即生活”理念。

規(guī)劃年產(chǎn)能5萬臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)85%以上，整體工藝處于國內(nèi)行業(yè)一流水平。

北汽雷馳新能源MINI卡以其獨(dú)特的造型和精湛的工藝贏得了經(jīng)銷商和用戶的青睞。

隆基綠能自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽電池（Heterojunction Back Contact,HBC），利用全激光圖形化可量產(chǎn)制程工藝獲得27.09%的電池轉(zhuǎn)換效率，創(chuàng)造單結(jié)晶硅太陽能電池效率的新世界紀(jì)錄。

第23屆中國國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會(huì)9月在漢啟幕，聚集行業(yè)資源，全面展示機(jī)電行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及新成果，直擊和解決行業(yè)數(shù)字化改造升級(jí)與工藝復(fù)合需求，助力產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。期待與您繪就新篇章，再創(chuàng)新輝煌！

9月11日，2023中國新能源物流車大會(huì)在重慶隆重舉行。近20位演講嘉賓圍繞“新需求·新產(chǎn)品·新技術(shù)·新工藝”以及“基于商業(yè)邏輯重構(gòu)的新能源物流車營銷模式創(chuàng)新”做了精彩的分享。

第十二屆國際汽車工業(yè)4.0峰會(huì)將圍繞智能制造、智慧工廠、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐、數(shù)智化和信息化技術(shù)發(fā)展、先進(jìn)制造工藝和自動(dòng)化生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域和先進(jìn)技術(shù)展開討論，旨在為參會(huì)人員提供一個(gè)學(xué)習(xí)交流和商務(wù)合作的專業(yè)平臺(tái)。

美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室日前宣布，他們開發(fā)出一種加工工藝，可改善固態(tài)電池電解質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)，大幅提升其性能，有助于研制出實(shí)用化的固態(tài)電池。

干法電極在降低電池成本，提升電池性能上有著濕法工藝無可比擬的優(yōu)勢，被認(rèn)為是半固態(tài)、全固態(tài)和46系列大圓柱電池的理想工藝。

5月8日，蔚藍(lán)鋰芯召開業(yè)績說明會(huì)。會(huì)議上蔚藍(lán)鋰芯透露了公司相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展。

本田與浦項(xiàng)的合作不僅限于電池，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電工鋼和通過減少溫室氣體排放的工藝生產(chǎn)的汽車鋼板。

近日，美國專利商標(biāo)局授予了特斯拉電池干電極領(lǐng)域四項(xiàng)專利，包括干電極薄膜和微顆粒非纖維性黏結(jié)劑、新型電極黏結(jié)劑、儲(chǔ)能設(shè)備的金屬元素和碳混合物及制備3-r-1,4,2-二惡唑-5-酮化合物的方法等。

長薄刀片電芯+高速疊片工藝正成為方形電池發(fā)展的主流趨勢，而動(dòng)力電池大規(guī)模制造又特別需要疊片工藝的到來。

中信建投指出，固態(tài)電池若能發(fā)揮并強(qiáng)化安全性的部分優(yōu)勢，力爭占據(jù)能量密度優(yōu)勢，將倍率、循環(huán)壽命和工藝性進(jìn)一步優(yōu)化，則可鞏固其優(yōu)勢場景下的核心潛在客戶。

電池制造工藝主要分為疊片工藝和卷繞工藝兩種技術(shù)路線。目前中國電池企業(yè)的主要技術(shù)方向以圍繞卷繞為主，但隨著疊片技術(shù)的進(jìn)步，大量電池企業(yè)開始進(jìn)入疊片領(lǐng)域。