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從雷諾汽車到特斯拉，汽車制造商始終在設法說服消費者相信，電動車更加便宜的燃油及用車成本將有助抵償他們為零排放車輛多支付的購車費用。

為加快推進實施公司的戰略轉型工作，同時為順應鋰離子電池行業發展的市場趨勢，金鷹股份擬定新建年產 5000 噸鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項目。

“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。國郵智庫專家、北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君出席并演講。

行業研究機構IHS此前便發布報告稱，到2025年，48V輕度混動車將占到全部混動車的一半以上，95%的輕度混動車將采用48V方案。可以說，在未來的一段時間內，48V微混將成為重要的市場趨勢之一。

全國人大代表、山東時風集團董事長劉義發在議案中提出，順應市場趨勢，將小型電動車作為“國民車”，建議國家有關部門研究制定小型電動車生產企業和產品的準入辦法。

預期2016年車用鋰電池也將因電動車熱銷加持而出現短缺，圓柱型電池或方型電池后勢看俏，帶動電動車電池出現少見的漲價聲浪。隨著補貼降低與車輛技術成熟，中國將走向更細致與明確的發展策略。

今年以來，國內6-8米純電動客車延續了去年的熱度，產銷量增長迅猛。臨近年底，隨著 2016-2020新一輪補貼政策的即將實施，不少業內人士關于2016年6-8米純電動客車的市場前景產生了爭論。

作為國內豪華車市場的領軍人物，大家提到豪車基本都會想起奧迪、寶馬、奔馳。而在中國新能源汽車市場，德系豪華車也開始陸續發力，顯然這也與整體市場趨勢密切相關。

2014年至2016年，中國充電樁總的市場空間分別為20億元、30億元、60億元，直流充電樁投資占總的充電樁投資比重分別為：15%、20%、30%，直流充電樁市場空間分別為：3億元、6億元、18億元。

混合動力將成未來汽車市場趨勢

北京車展看市場趨勢 混合動力成為技術熱點