2022年,氫燃料電池在貨車市場的應(yīng)用呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,同比增323%。
2023-02-25 氫能源 新能源商用車2022年,中國新能源車市場取得了超出預(yù)期的發(fā)展。2023年,補貼退出歷史舞臺,競爭加劇,新能源車市場將怎么走?
2023-02-25 新能源汽車日前,重慶首批投用20輛氫燃料電池49T半掛牽引車運輸項目正式開啟,此次投用車輛將在重慶鋼鐵負(fù)責(zé)城市配送以及廠內(nèi)周轉(zhuǎn),這也是氫燃料電池半掛牽引車產(chǎn)品首次進(jìn)入重慶市場。
2023-02-24 氫燃料電池 49T半掛牽引車吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發(fā)布,采用全新三電技術(shù)、全新渠道生態(tài),開啟吉利品牌全面向新。未來兩年將推7款產(chǎn)品,都采用全新設(shè)計語言,都基于原生智能電動架構(gòu)打造,只做高價值新能源汽車。
2023-02-23 新能源汽車 吉利汽車2023年2月23日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、教育部、財政部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國工程院、國家國防科技工業(yè)局七部門聯(lián)合發(fā)布《智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2023—2025年)》。
2023-02-23 動力電池自宣布轉(zhuǎn)型移動能源賽道以來,協(xié)鑫能科今年以來加快了換電業(yè)務(wù)布局速度。
2023-02-20 換電站同為首批“十城千輛”工程試點城市,深圳引領(lǐng)新能源物流車應(yīng)用趨勢,北京徘徊于一二梯隊。北京追趕深圳并非易事,路權(quán)是關(guān)鍵。
2023-02-19 新能源物流車 新能源汽車新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟:1月新能源車行駛里程超171億公里
2023-02-20 純電重卡 吉利遠(yuǎn)程濰柴新能源商用車,為何在2023年伊始便火力全開,并在諸強環(huán)伺的新能源輕卡市場一路狂飆?電車資源帶您一起回顧與展望濰柴新能源商用車一飛沖天的成功密碼。
2023-02-16 濰柴新能源商用車 藍(lán)擎汽車