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工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍在會上表示，當前，我國新能源汽車已經進入全面市場拓展期，保持了快速增長態勢。

2023年，我國電動汽車充換電行業面臨電動汽車規模化進入百姓家后帶來的新需求、新要求，面臨充換電設施技術進步帶動產業化升級的新挑戰、新機遇，面臨電力系統網源荷儲協調聯動帶來的新市場、新機遇，可以預見到的是，今年的充換電行業將邁入新賽道。

?據電車資源數據顯示，新能源微、小卡12月份共銷售了6276臺，環比11月增長151.14%，漲幅迅猛。

電車資源基于多方信息了解到，2023年新能源物流車市場將迎來“三年疫情”后的“又一春”，全年市場銷量有望突破40萬輛……

2022年，新能源物流車市場呈現出蒸蒸日上的發展之勢，全年銷量23.6萬，同比增幅高達90.4%。

在中國電動汽車百人會 1 月 12 日召開的 2023 年度媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉就 2023 年我國新能源汽車市場的新變化發表看法。

新能源車在銷售端的競爭白熱化，一級市場的投資端也有所映射。

2022年12月，新能源貨車市場銷量約6.4萬輛，同比增長168%，創今年以來銷量新高。

中國物流與采購聯合會28日公布數據顯示，2022年1月至11月，中國物流業總收入為11.4萬億元人民幣，同比增長5.3%，增速較前10個月回落0.5個百分點。顯示物流市場規模增速回落，物流供給保障基本穩定。

預計2023年新能源重卡市場增速將受到影響，但整體向好態勢不會改變。

國際能源署（IEA）周四表示，隨著各個國家和地區的政府推出以可再生能源為核心的產業戰略，清潔能源技術市場的價值到這個十年末可能達到每年6500億美元。

飛碟締途EF3的出現，不只是飛碟汽車對于產品布局的完善，同樣也是飛碟汽車對于市場專研所得出的成果。

1月11日，環球汽車網第六屆“一諾杯”2022年度評選，在環球汽車網創始人&總編楊虹波、中國汽車流通協會副秘書長羅磊、全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹、11家車企代表、主流媒體創始人的共同見證下，正式揭幕2022年度最具代表性的“一諾”之選。

全新的換電站是否會影響已建換電站的使用頻率？面向全國市場，換電站的密度與布局又將如何分配？或許都將是手握換電技術的企業，在迎來紅利期之前仍需要不斷思考的問題。

中國產業經濟的投機主義時代已經結束了，泡沫消失了。從2023年開始，未來的市場將永久屬于長期主義者。