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為了應對未來三年市場增長需要，臺積電2023年資本支出有望上看400億美元。

新能源輕卡未來市場前景持續向好，多家主流企業產品獲推薦。

如今新能源商用車用戶的里程焦慮和充電焦慮基本得到解決，售后服務成為用戶最大焦慮。誰在售后服務方面真正做到“讓用戶用車無憂”，誰就能贏得在激烈的市場競爭中取勝。

1月8—10日，相約廈門，碳索綠色重卡市場趨勢。

1月10日，相約廈門，碳索綠色重卡市場趨勢。

12.24~12.30 新能源物流車市場熱點動態一覽

在新能源商用車市場領域，2021年，盡管商用車整體新車市場較2020年有所收縮，但新能源商用車市場的表現搶眼，其年度注冊量接近20萬，市場份額約為4.6%。其中，新能源長途客車、自卸汽車和牽引車的增長最為顯著。

商務部將著力穩定汽車消費，支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場。

新能源中大面車型近一年平均故障數達20.6次，在四個細分市場中故障數量最高。

在產業高速發展的十年間，動力電池江湖 “戰火” 紛起，群雄逐鹿，市場版圖數次生變，終成今日之局。

”經歷缺芯、疫情、原材料價格上漲,以及諸多外部地緣政治激蕩所引發的不利影響,2022年的中國乘用車市場在震蕩中走出了完美的V字反彈。

總的來看，TOP10企業是新能源物流車市場的主要供應商，市場份額超7成，剩下的份額則被其余企業瓜分。

2022年11月，新能源汽車動力電池裝機量28.0GWh，同比增長56.5%。11月新能源汽車動力電池裝機量較上月增加6.7GWh，2022年累計裝機量221.6GWh，同比增長92.3%。1-11月方形電池依然占據市場主體地位，累計份額超93.0%。

1月10日，相約廈門，碳索綠色重卡市場趨勢。

吉利控股旗下遠程商用車科技公司計劃 2023 年完成 A 輪融資，未來三年全力開展產品市場和資本市場戰略協同，達到 300 億美元市值目標。