行業動態
全國,包括新能源汽車生產商、服務提供商、互聯網企業在內的各路資本,都已將產業布局延伸到電動汽車租賃領域,沖擊近200億元的市場空間。
2016-08-26 電動汽車 分時租賃
充電行業
昨從第六屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會上獲悉，隨著新能源汽車市場熱度升溫，多地政府出臺了系列充電設施扶持政策，充電樁建設有望迎來井噴行情。
2016-08-26 新能源汽車 充電樁
全國市場
8月22日，云杉智慧新能源在深圳總部與一號貨車簽署戰略合作協議，啟動全國范圍內的“運營商+同城貨運叫車平臺”新型市場模式。
2016-08-25 新能源汽車 純電動客車
行業動態
隨著新能源汽車市場的快速發展，產業暴露出政策依賴癥、技術研發后勁不足、行業低水平盲目擴張、安全事故頻出等諸多問題，下一步產業應該如何發展？政府補貼將怎樣用好？引發各界關注。
2016-08-25 新能源汽車 產業發展
行業資訊
電動汽車資源網記者了解到，2016年前7個月新能源商用車銷量市場份額占28%。本文電動汽車資源網記者將針對1-7月新能源商用車銷量情況，進而對新能源商用車市場進行探討。
2016-08-25 新能源商用車銷量 動力電池出貨量
商用車行業
據揚子江汽車市場部副部長鄭亮介紹，首批遠銷國外的“武漢造”新能源公交車，通過領先性的滑觸網充電模式，在線充的電池持續處于淺充淺放的狀態，運營模式和武漢現有帶“電辮子”的公交車相似。
2016-08-25 新能源汽車 純電動公交
動力電池行業
韓系電池企業的問題并非外界想象的那么復雜,我們目前在和他們進行溝通,不過有一點需要明確的是,在中國新能源汽車市場發展的現階段,任何企業都要遵從安全和公平的市場環境。
2016-08-25 韓系電池企業 惡意傾銷
充電行業
根據國家能源局統計，截止到2016年6月底，全國已建成充電樁8.1萬個，私人充電樁超過5萬個。隨著私人充電樁建設數量的不斷增加，太多私人建樁難的案例在業內不脛而走。
2016-08-25 新能源汽車 充電樁
行業動態
國家政策在完善補貼標準方面,第一,應主要針對企業投入到技術創新上的資金進行補貼;第二,對創新的支持也應把握市場規律,以市場檢驗技術、產品,更有利于新能源汽車產業的未來發展。
2016-08-25 新能源汽車 補貼政策
行業動態
目前，國產隔膜主要面對中低端市場，產能擴張以中低端產品為主。相反，在高端隔膜市場中，產業供應格局穩定，競爭壓力較小，盈利能力有一定保障。
2016-08-25 電池隔膜 新能源汽車
行業動態
不搖號、不限行、節能環保,如今新能源車已從公交、出租、環衛、郵政等公共服務領域向私人消費市場拓展。然而,新能源車在現實中究竟處于什么樣的消費現狀?
2016-08-24 新能源車 消費者認知
行業資訊
充電行業
隨著各地對充電樁的政策扶持進一步出臺，充電樁行業將在政策利好下，迎來一個快速發展期，二級市場上的相關公司又將迎來風口。
2016-08-24 新能源汽車 充電樁
行業動態
今年1-7月份新能源汽銷售達到了20.7萬輛，同比增長了約1.2倍。但相比中國年銷量超2400萬輛的巨大的汽車市場來說，占比依然十分低，未來發展潛力巨大。新能源汽車準入門檻提高，行業相關公司有望受益。
2016-08-24 電動客車 新能源汽車
視點
從今年起,國家對新能源汽車的補貼政策開始退坡。面對這一變化,正在快速發展的我國新能源汽車產業會“剎車”嗎?剛剛興起的消費熱會冷嗎?
2016-08-24 補貼退坡 新能源汽車
