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深圳坪山區(qū)等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)已兼具研發(fā)設計+生產(chǎn)制造功能，“出海”進程按下“快進鍵”。

歐美“使絆子” ，東南亞、非洲市場非常有潛力！

推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

現(xiàn)階段市場發(fā)展關鍵詞：“轉型”和“競爭”

河北黃驊港至山西忻州開通換電重卡運輸干線

將極大促進新能源市場容量的釋放，提升新能源汽車的市場滲透率

大圓柱電池將成為動力電池企業(yè)進一步搶占國際份額的細分賽道。

2024年1月-4月，全球（不含中國）銷售的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池總用量約為101.1GWh ，較去年同期增長13.8% 。

中國品牌電動車在海外售價明顯高于國內(nèi)，而一些國際品牌電動車在中國售價遠低于歐洲市場。

油車固有基盤的“不戰(zhàn)自潰”

歐洲將對中國電動汽車產(chǎn)品加征關稅以及電動汽車市場形勢嚴峻。

50000—60000輛新能源重卡將銷往哪里？

車沒到店就跌價近萬元，賣車不如租車！

換電賽道正成為備受市場關注的藍海市場。

6月2日，大力牛魔王汽車再次迎來重要里程碑時刻，首次向歐洲市場批量發(fā)運車輛。