視點(diǎn)
隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購(gòu)車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)
2016-04-15 動(dòng)力電池 BMS管理系統(tǒng)
視點(diǎn)
縱觀中國(guó)汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)格局,TOP10企業(yè)合計(jì)占比67.4%,雖然目前集中度較高,但是格局仍不穩(wěn)定;比亞迪、CATL處于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池第一梯隊(duì),第二梯隊(duì)企業(yè)實(shí)力相仿,競(jìng)爭(zhēng)激烈。
2016-04-15 鋰電池 市場(chǎng)分析
視點(diǎn)
近來關(guān)于低速新能源電動(dòng)汽車是否放開的話題討論熱烈。當(dāng)純電動(dòng)乘用車在政府補(bǔ)貼、限行限購(gòu)扶持下正在力圖證明自己的市場(chǎng)前景時(shí)，低速新能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景已經(jīng)被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)證明。
2016-04-14 低速電動(dòng)汽車 政府補(bǔ)貼
視點(diǎn)
?對(duì)于不少中國(guó)品牌車企來講，在打造品牌的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)問題就是，到底一個(gè)全新品牌是應(yīng)該從下往上先求銷量再謀求品牌提升，還是應(yīng)該先樹立和打造一定高度的品牌形象再謀求銷量？
2016-04-14 電動(dòng)汽車品牌 電動(dòng)汽車市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
目前我國(guó)總的電動(dòng)汽車充電樁公司數(shù)量超過300家,魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，行業(yè)內(nèi)部沒有形成比較完善的驗(yàn)收監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。充電卡沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，充電接口和通訊協(xié)議可能不匹配。
2016-04-14 電動(dòng)汽車充電樁 新能源電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
?據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)：3月國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)步走高。工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流報(bào)價(jià)120000-140000元/噸不等，工業(yè)級(jí)均價(jià)132000元/噸，較月初漲幅5.6%；
2016-04-14 碳酸鋰價(jià)格 鋰電池材料價(jià)格
視點(diǎn)
近日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)陸續(xù)公布2016年3月份新能源汽車產(chǎn)銷量相關(guān)數(shù)據(jù)，與之前媒體預(yù)測(cè)相符，2016年第一季度新能源汽車的產(chǎn)銷量大幅提升，其中純電動(dòng)車的銷量同比增長(zhǎng)1.4倍。
2016-04-14 鋰電池 新能源汽車產(chǎn)銷
乘用車企業(yè)
比亞迪提出“7+4”的全市場(chǎng)戰(zhàn)略，“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域，即私家車、城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車；“4”代表四大特殊領(lǐng)域，即倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口領(lǐng)域的專用車產(chǎn)品。
2016-04-14 比亞迪 新能源電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
盡管傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)陷入嚴(yán)重低迷，新能源汽車市場(chǎng)卻高歌猛進(jìn)。在江西省，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)起云涌，車企紛紛擴(kuò)產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)，想方設(shè)法搶占新能源汽車市場(chǎng)。
2016-04-14 新能源汽車市場(chǎng) 江西省
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2016年新能源汽車進(jìn)入了快速發(fā)展期，即使蒙受“騙補(bǔ)”風(fēng)波的影響，3月份新能源乘用車仍然呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)和環(huán)比高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而1-3月新能源乘用車總體銷量達(dá)到了3.95萬輛，同比增長(zhǎng)107%。
2016-04-13 新能源電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車充電樁
視點(diǎn)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)比傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生了新的生產(chǎn)模式，由傳統(tǒng)的機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)轭惣善髽I(yè)，其中最核心的為“三電”(電池、電機(jī)、電控)、新能源整車制造和充換電基礎(chǔ)設(shè)施。
2016-04-13 動(dòng)力電池 動(dòng)力電池儲(chǔ)備
行業(yè)動(dòng)態(tài)
?鵬輝能源4月12日晚間公告，擬非公開發(fā)行股票不超過1380萬股，募集資金總額為不超過96680萬元。募投資金將用于鋰離子動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目與補(bǔ)充流動(dòng)資金。
2016-04-13 ?鵬輝能源 動(dòng)力電池項(xiàng)目
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（METI）發(fā)布《EV·PHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的保有量達(dá)到100萬輛。
2016-04-13 燃料電池 新能源汽車產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在新能源汽車時(shí)代來臨之際,對(duì)于普通民眾的生活影響最大的當(dāng)屬公共交通系統(tǒng)。公交市場(chǎng)上,絕大部分新能源客車來自揚(yáng)子江,少部分來自東湖基金的山東沂星、東風(fēng)電動(dòng)、比亞迪與中通客車等。
2016-04-13 新能源汽車 武漢
動(dòng)力電池企業(yè)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者專訪慧通天下總工程師朱繼濤，探訪慧通天下如何堅(jiān)實(shí)的打下行業(yè)基礎(chǔ)，又是如何將自己的產(chǎn)品推向市場(chǎng)并得到客戶認(rèn)可的！
2016-04-12 慧通天下 鋰電池廠家
