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在樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)啟代工生產(chǎn)模式后，長(zhǎng)城華冠作為一個(gè)立足汽車設(shè)計(jì)行業(yè)多年的企業(yè)，在其全資子公司前途汽車宣布造車之時(shí)，依然選擇傳統(tǒng)的自建工廠，“自產(chǎn)自銷”模式。

在進(jìn)一步推進(jìn)本土化的同時(shí)，英菲尼迪還將在新能源領(lǐng)域有新動(dòng)作，滿足國(guó)內(nèi)愈加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理武佳碧在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“會(huì)有更多環(huán)?；蛘邔?duì)環(huán)境友好的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，推向中國(guó)市場(chǎng)?！?/p> 2016-03-16   英菲尼迪 新能源布局

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司總經(jīng)理金堅(jiān)在與記者溝通時(shí)表示：“將于9月推出一款電動(dòng)車，一次充電續(xù)航250公里”。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前在新能源領(lǐng)域還處于空白階段，首款純電動(dòng)車的投放將開(kāi)拓這一市場(chǎng)。

我們打算首先在電動(dòng)公交客車地盤、電動(dòng)的城市環(huán)衛(wèi)以及電動(dòng)的城市物流推出我們的產(chǎn)品，在本地制造、本地銷售。我們的目標(biāo)是6月底能夠生產(chǎn)出樣車，進(jìn)行小批的推廣，今年打好基礎(chǔ)，明年全面推出市場(chǎng)。

中國(guó)企業(yè)不缺乏豐富的資源、充足的資金、成熟的工程師以及政府的支持，他們并沒(méi)有非常多的生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)廠商的幫助下中國(guó)廠商的不足之處將會(huì)很多得到彌補(bǔ)。

新能源汽車電機(jī)電控到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)400億元,由于進(jìn)入整車供應(yīng)鏈周期較長(zhǎng),行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),與下游的綁定關(guān)系正在成型,擁有優(yōu)質(zhì)客戶和高性能產(chǎn)品的企業(yè)將會(huì)享受行業(yè)發(fā)展紅利。

截止到2015年底，工信部針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)共發(fā)布了76批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》公告（以下簡(jiǎn)稱“車型公告”），據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有67個(gè)品牌、294款車型進(jìn)入工信部車型目錄。

對(duì)比往年的新能源政策，今年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了一個(gè)新的發(fā)展階段，整車企業(yè)、充電設(shè)備企業(yè)、電力公司、政府部門等利益相關(guān)方將協(xié)同發(fā)展，在政策手段與市場(chǎng)調(diào)節(jié)雙重作用下達(dá)到平衡。

在限行限購(gòu)城市增多、政策紅利不斷的共同撬動(dòng)下，新能源汽車已逐漸發(fā)展成炙手可熱的新興市場(chǎng)。然而，隨著新能源汽車保有量的不斷增加，來(lái)自政策層面及市場(chǎng)層面的問(wèn)題也開(kāi)始集中爆發(fā)出來(lái)。

標(biāo)致汽車產(chǎn)品總監(jiān)Jér?me Micheron日前接受采訪時(shí)表示：標(biāo)致已經(jīng)確立未來(lái)三年的電動(dòng)車規(guī)劃，2019年會(huì)推出一款全新純電動(dòng)車。結(jié)合神龍汽車的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，這款全新車型有望同步引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在限行限購(gòu)城市增多、政策紅利不斷的共同撬動(dòng)下，新能源汽車已逐漸發(fā)展成炙手可熱的新興市場(chǎng)。然而，隨著新能源汽車保有量的不斷增加，來(lái)自政策層面及市場(chǎng)層面的問(wèn)題也開(kāi)始集中爆發(fā)出來(lái)。

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有河北省、江蘇省、安徽省、山西省、廣東省、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)、北京市、杭州市、武漢市、上海市等19省市制定了2016年新能源汽車推廣計(jì)劃或目標(biāo)。

對(duì)于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車來(lái)說(shuō)，政府是采購(gòu)最重要的主體，市場(chǎng)相對(duì)要穩(wěn)定，這一細(xì)分市場(chǎng)還需要進(jìn)一步完善與升級(jí)。

動(dòng)力電池市場(chǎng)可謂是炒的炙手可熱，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)小編將淺析動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展，針對(duì)2016年市場(chǎng)進(jìn)行重新定義，僅供大家參考！

據(jù)歐洲媒體《車迷世界》3月9日?qǐng)?bào)道，隨著電動(dòng)汽車日益興起，日前沃爾沃汽車公司表示，汽車行業(yè)需要為充電汽車建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的充電系統(tǒng)。