眾所周知,換電車型的誕生起初是為應(yīng)對充電車型初期購置成本高、充電補能速度慢等問題,但近期純電動重卡中充電車型的市場銷量開始不斷上漲,換電車型和充電車型的銷量占比逐漸有持平趨勢。
2023-08-29 充電車型 換電車型當(dāng)乘用車的新能源化成為主流趨勢,過去被燃油車?yán)卫握紦?jù)的商用車市場,也開始在新能源賽道上加速前進(jìn)。
2023-08-25 新能源商用車拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車消費、投資與出口中,投資和出口目前情況都比較嚴(yán)峻,刺激消費為主的內(nèi)需就成為當(dāng)下最重要的選擇。
2023-08-24 資本市場 新能源汽車合肥市將圍繞打造國際一流新能源汽車之都,加強整車-零部件-后市場“三位一體”全鏈條布局,建設(shè)新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)區(qū),到2027年力爭培育一個年營收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
2023-08-24 新能源汽車為何輕卡市場需求和銷量不成正比,租車始終熱過買車,各經(jīng)銷商和行業(yè)大牛給出了他們的答案:經(jīng)濟下行和購置成本過高是原罪。
2023-08-23 輕卡 租車從新能源重卡各細(xì)分車型的銷量同比表現(xiàn)來看,新能源攪拌車表現(xiàn)最出色,1-7月共銷售2333輛,銷量已超2022年全年銷售總量(2152輛),是今年1-7月新能源重卡各細(xì)分市場中同比增幅最大的細(xì)分市場。
2023-08-22 新能源攪拌車 銷量在地方補貼加車企降價的雙重助力,也沒能讓7月份的市場銷售淡季變得“熱鬧”起來,甚至連拉動汽車消費增長重要動力的新能源汽車也出現(xiàn)環(huán)比下跌。
2023-08-22 新能源汽車