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8月14日，江蘇省商務廳黨組書記、廳長陳濤帶領相關處室負責人走進省政風熱線直播現場，介紹全省商務工作，就新能源汽車購置、農貿市場升級改造、柴油加油點管理等方面問題回應訴求、解答疑問。全省各設區市商務局相關負責人同步在線參與直播。

中國物流與采購聯合會13日公布的數據顯示，上半年我國冷鏈物流的產業環境、市場需求、企業競爭力等方面持續企穩回升，支持行業發展的積極因素不斷增多。

中國電池企業在全球的市場競爭力和認可度正不斷提升，但同時，電池企業面臨的各類風險也在增加，國內外市場競爭呈進一步加劇態勢。

今年以來，國際能源緊缺，電價上漲，市場對儲能產品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長。

近年來我國新能源汽車市場經歷了爆發式增長，一輪新能源電池“退役潮”也正在到來。

2022年，傳統能源冷藏車就占據了全國冷藏車銷量超過94%的市場份額。

8月11日，全新一代城市智慧物流車金琥EV48在成都震撼上市。發布會首次披露金琥EV48市場指導價：EV48智行版168800元，EV48智享版171800元。

一周熱點資訊

2023年1-7月，我國新能源汽車銷452.6萬輛，同比增長41.7%。

新能源輕卡市場正處于混戰階段

不要怕物流市場內卷混亂，關鍵是在混沌的環境中找到創新的機遇。

近年來新能源重卡以突飛猛進的速度向前發展，自卸車作為重卡領域第二大細分市場，也進入了發展的快車道，自卸車的電動化已經成為重卡電動化不可或缺的重要一環。

GGII預計，2022-2027年，中國小動力鋰電池市場年均復合增長率將超過30%，成為鋰電池增長最快的細分市場之一。

電車行研院：1-7月重點政策解讀

廣東作為全國汽車生產和消費第一大省，是華南地區甚至是全國區域的佼佼者，新能源物流車銷量保持領先優勢。