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無論是氫燃料電池重卡、還是純電動重卡，亦或是混動重卡在不同運營場景中都有各自的優勢，都存在較大的市場發展空間。

前5月，LG新能源電池裝車量全球第三，落后于寧德時代和比亞迪。

智能網聯汽車已有成熟布局，無人駕駛智能化該如何布局物流車市場？

近年來，我國新能源汽車市場蓬勃發展，新能源汽車使用環境也在持續優化。

7月27日，在大眾汽車集團宣布將向小鵬汽車增資約7億美元，收購后者約4.99%股權后，小鵬汽車方面透露，雙方將共同開發兩款B級電動汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場銷售。

未來5年將是新能源二手車交易的活躍期。

乘聯會26日發布截至7月23日的車市數據。

我國新能源汽車行業的內卷僅是行業成長階段的市場競爭激烈的一個表象而已，市場增長速度很快，距離你死我活存量市場爭奪的淘汰賽還很遠。

寧德時代：預計4C快充技術會占據較為可觀的市場份額

當前多地充電站費用大幅上漲，一個關鍵原因在于市場供需關系。

氫燃料電池重卡的銷量達977輛，占據氫燃料電池汽車總銷量近5成的市場份額，成為推動氫燃料電池汽車銷量的“主力軍”。

7月25日，寧德時代披露投資者關系活動記錄，上半年電池銷量超170GWh，動力電池和儲能電池的銷量比例約為8:2。

近期，工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局以視頻方式聯合組織召開加強新能源汽車安全管理工作會議，分析研判新能源汽車安全形勢，切實加強新能源汽車安全管理。

為何充電電費越來越貴？

調查機構SNE Research 19日發表《鋰離子電池（LIB）市場帶來的隔膜市場變化展望》報告稱，到2030年，LIB的供應量將由現在的687千兆瓦時（GWh）增加至2934千兆瓦時，在電池市場占有率將達到95%以上。