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市場監管總局發布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。

換電重卡涉及的上下游產業布局廣泛，因此，換電重卡是一個生態體系，銷售只是其中一個環節，實際運營需產業鏈各環節的協同合作。

新能源汽車已經在產業化和市場化的基礎上，進入規模化和全球化高質量發展的新階段。

7月7日，工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局公告2022年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。

回頭看去，從凱銳EV，到順達EV，再到現如今的E路達，不難看出，江鈴汽車一直秉承著為市場造好車、賣好車的經營理念。

我國新能源汽車市場正持續快速增長。今年中央一號文件提出，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車下鄉。一系列政策支持下，新能源汽車的下鄉步伐正在加快。

中國能建于2012年進入沙特市場，目前共有19家成員企業在沙特開展業務

在如今運價低迷的市場行情下，運營“高價”電動重卡，還有盈利空間嗎？

50輛為歐洲客戶“量身定制”的首批新能源輕型商用電動物流車“E-Box M”，將從廣西柳州市啟航，“漂洋過海”前往歐洲市場。

近日，韓國市場調研機構SNE Research發布動力電池行業報告，基于今年1-5月的全球動力電池使用量，寧德時代的全球市占份額達到36.3%，仍然高居榜首。

新能源物流車銷量市場哪家強？珠三角、長三角和大西南都是傳統主流市場，可謂三足鼎立。

蜂巢能源泰國首家模組PACK工廠正式開工建設

7月6日，中國汽車工業協會以及16家主流車企聯合簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。

延續和優化新能源車購置稅減免政策正式落地

儲能市場正迎來高速發展的新階段。