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據悉，寧德時代就是將滑板底盤作為其多元化戰略布局的領域之一，從電池逐步涉足至整車底盤。

到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。

近期，鈉離子電池賽道熱鬧了起來。

飛碟締途EF3的出現，不只是飛碟汽車對于產品布局的完善，同樣也是飛碟汽車對于市場專研所得出的成果。

1月12日，深圳市工業和信息化局印發關于實施階段性支持工業經濟運行措施的通知

全新的換電站是否會影響已建換電站的使用頻率？面向全國市場，換電站的密度與布局又將如何分配？或許都將是手握換電技術的企業，在迎來紅利期之前仍需要不斷思考的問題。

2023年1月10日，杭州市人民政府辦公廳發布《關于促進杭州市現代物流業高質量發展的若干意見》

雙方簽下三年18000臺遠程新能源商用車換電產品訂單！

1月9日，博世集團旗下市場化投資平臺博原資本聯合博世創投、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧攜手設立新能源商用汽車公司“北京卡文新能源汽車有限公司”，深度布局中國新能源商用車領域。

龍運GLE850S填補了大中面車型的細分市場，進一步完善了廈門金旅的市場布局。

在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態電池。

極氪汽車最新數據顯示，2022 年極氪線下門店總計超過 250 家，覆蓋全國近 70 個主要城市。

各大車企都對未來的新能源輕卡市場十分看好

廣發證券指出，不同于國內同質化競爭激烈，海外認證進入門檻較高，國內充電樁企業依托成本優勢，在海外市場具備較大的盈利空間，產品有望以高性價比優勢，迅速打開海外市場。

2022年12月30日，湖南省印發《湖南省公路沿線充電基礎設施布局規劃》。